在调车作业中，单机运行时，前方进路的确认由司机负责；牵引车辆运行时，前方进路的确认由调车指挥人负责。（）
在调车进路的确认中，调车作业时，调车进路须（）。牵引运行时，前方进路的确认由司机负责。推进运行时，前方进路的确认由调车员负责。
取消调车进路时，应确认调车作业已停止，通知调车员或调车机司机、并得到回示后，方可关闭（）。信号重新开放后，应及时通知调车员。
调车作业时，调车人员必须正确及时地显示信号，司机要认真确认信号，并且（）。
在接班后及作业前，调车指挥人必须与组内作业人员及调车机车司机间进行（）和通话试验，确认设备正常后，方可开始作业。
问路式”调车是在行车指挥人、调车作业人和司机之间采用交互问答，确认进路进行的作业，是（）的一种调车作业方法。
在调车作业中，（）时，前方进路的确认由司机负责。
开始作业前，站（区）调与调车员、调车员与司机及连结员之间要相互试机，确认良好无误后，方可使用。
调车机车司机在作业中应做到时刻注意确认信号，不间断地进行瞭望，认真执行呼唤应答制，正确及时地执行信号显示（作业指令)和调车速度的要求。（)
调车司机要根据调车员的信号显示准确、平稳地操纵列车，严格控制速度，时刻注意确认进路信号，不间断进行瞭望，正确、及时地按信号显示要求进行作业，与调车员共同确保调车作业的安全（）
（）是调车作业现场单一指挥者，要严格按照《车场运作手册》和《调车作业单》正确、及时地显示调车信号，指挥工程车司机驾驶作业，协调、组织连结员作业，并完成车钩连接和摘解工作
场调结合电客车、工程车辆（）、线路、设备检修状态和现场作业情况、司机运用情况，按照安全、合理、科学的原则，正确、及时地编制《调车作业单》，组织调车人员安全、及时地完成调车任务
调车作业由调车长单一指挥，调车长应与司机认真核对调车计划单，正确、及时地（），指挥调车机运行，并注意行车安全
信调根据《调车作业单》和现场作业情况、电客车及工程车辆停放股道，正确、及时地排列调车进路、开放调车信号，不间断监控电客车、工程车辆运行，严格执行（）的作业要求
调车作业中，无扳道员和调车信号机时，调车指挥人确认道岔开通正确后，向司机显示（）信号，司机方可动车。（技规）
调车作业时，调车人员必须正确、及时地显示信号，司机要认真确认信号并鸣笛回示（）
首批调车作业前，必须与机车司机进行信号、通话检测，经双方确认设备状态良好，方可进行作业（）
出入库、调车转线作业时，司机必须在运行方向的操纵接触网作业车，逐一手指、呼唤确认调车信号。（一次乘务作业标准化）（）
段/场内正常调车作业应使用牵出线调车，当特殊情况下无法使用牵出线，DCC值班员向走行线排列调车进路前，需征得行调同意，司机在作业中严格控制速度，禁止越出段/场
转轨计划须提前提报车厂调度并填写转轨申请单,需工程车配合调动的车辆，调车转线作业计划至少提前,对外单位的动车计划，须向DCC提报计划，对需工程车调动车辆的调车作业至少要提前（）
单班单司机调车作业，调车指挥人不在司机室时可使用进行呼唤应答
非联锁区作业时,调车作业人员准备进路完毕,并确认正确后,不需向调车长或司机联控（）
在中间站不得利用单司机单班值乘列车的机车进行调车作业，遇特殊情况，必须利用该本务机车对本列进行调车作业时，相关作业人员应加强（）控制
牵引车辆调车作业时,（）:“×（号机车或次）×道去（回）×道调车进路好了”,注意确认信号。司机:“×（号机车或次）×道去（回）×道调车进路好了”,注意确认信号,司机明白
