在依法规划的电力设备保护区内危及电力设施安全的建筑物,由()责令强制拆除。
公路附属设施是指为保护、养护公路和保障公路安全畅通所设置的公路防护、()、()、()、()、交通安全、渡运、监控、通信、收费等设施、设备以及专用建筑物、构筑物等。()
依据《安全生产法》规定,为保障生产安全事故得到应急救援,规模较小的危险物品的生产、经营、储存单位以及矿山、金属冶炼、城市轨道交通运营、建筑施工单位()。
在依法规划的电力设备保护区内危及电力设施安全的建筑物,由( )责令强制拆除。
在轨道交通控制保护区范围内进行以下()作业,应当征得轨道交通建设或运营单位同意。
《铁路运输安全保护条例》规定:拆除铁路线路安全保护区内的建筑物、构筑物的,均应当给予合理补偿。
李某在国道距边沟外缘24米处(公路建筑控制区之外)修建一栋三层楼房,因该建筑存在于公路内弯,严重妨碍行车安全视距,某公路管理站经过调查取证后,在4月25日上午向李某下达《违法行为通知书》后,李某未进行陈述申辩,当日下午公路站作出责令李某限期5日内自行拆除的决定后,李某逾期未履行该行政决定的义务。为保证公路行车安全,该公路站5月1日下达行政强制决定书,现场送达李某,并委托由原属公路站现改制为股份制企业的养护公司拆除了该建筑物,且向李某收取拆除费用5000元。
擅自在城市公共客运站、场交通安全保护范围内修建建筑物、构筑物或者进行其他妨碍公共客运交通活动的处的()以下处罚。
下列属于保障城市轨道交通运营安全的法律法规有()。
在公路建筑控制区内,除公路保护需要外,禁止修建建筑物和地面构筑物;公路建筑控制区划定前已经合法修建,未经允许不得扩建,因公路建设或者保障公路运营安全等因素需要拆除应当依法予以补偿。()
城市轨道交通建设工程竣工验收不合格的,不得开展运营前安全评估,未通过运营前安全评估的,不得投入运营。城市轨道交通工程项目要按照相关规定划定保护区,运营期间在保护区范围内进行有关作业要按程序征求运营单位同意后方可办理相关许可手续。()此题为判断题(对,错)。
交通运输部负责指导城市轨道交通运营,拟订运营管理政策法规和标准规范并监督实施,承担运营安全监管职责,负责运营突发事件应对工作的指导协调和监督管理;指导地方交通运输部门监督指导城市轨道交通运营单位做好反恐防范、安检、治安防范和消防安全管理相关工作,根据应急预案调动行业装备物资为突发事件应对提供交通运输保障。()此题为判断题(对,错)。
在依法划定的电力设施保护区内修建建筑物、构筑物或者种植植物、堆放物品,危及电力设施安全的,由()责令强制拆除、砍伐或者清除。
在依法划定的电力设施保护区内修建筑物、构筑物或者种植植物、堆放物品,危及电力设施安全的,应受到的处罚有()。
按照《北京市城市轨道交通安全检查操作规范(试行)》,轨道交通运营企业负责组织实施车站安检工作,并为安检工作提供保障()
《武汉市轨道交通运营安全管理办法》中,运营单位“地面和高架车站以及线路”的轨道外边线外侧()米,应当轨道交通运营线路安全保护区
轨道交通安全保护区巡查的范围包括在建和运营轨道交通线路的安全保护区域()
相对于城市轨道交通运营来说,安全是指在生产过程中保障__的安全()
在轨道交通安全保护区内进行新建、改建、扩建或者拆除建筑物、构筑物等作业时,()可以对作业影响区域进行(),并有权进入施工作业现场进行巡查。
城市轨道交通运营管理单位必须具有健全的安全生产管理体系和服务质量保障制度。()
出入口、通风亭、冷却塔、主变电所和残疾人直升电梯等建筑物、构筑物结构外边线()为轨道交通安全保护区。
轨道交通保护区内既有建筑物、构筑物危及轨道交通运营安全的,()和运营单位应当采取措施,排除危险,既有建筑物、构筑物的所有者或者管理者应当予以配合。采取措施后仍不能排除危险的,应当依法按照()的相关规定予以处理。
铁路线路安全保护区内的建筑物、构筑物危及铁路运输安全的,应当采取必要的安全防护措施;采取安全防护措施后仍不能保证安全的,依照有关法律的规定予以拆除()
《武汉市轨道交通管理条例》中规定,“在建和运营的轨道交通安全保护区”设置是正确的是()