城市轨道交通车站火灾防护系统由消防自动监控系统、报警系统和（）组成。
为适应经济建设和社会发展的需要，增强城市抗御火灾和处置特种灾害事故的能力，必须加强消防站标准建设。
便利店应根据顾客购物的动向，合理划分（）区域、（）区域和冷点区域，并结合各区域的特点做好商品陈列和促销。
建筑的总平面布置要满足城市规划和消防安全的要求。
城市消防通信指挥中心火警受理台能接收公用电话网的119火灾报警信号，并能显示报警主叫号码、用户名称和（）等信息。
城市消防站应从责任区的火灾危险性出发，根据具体情况设置，消防站的责任区面积宜为（）。
城市消防通信指挥系统可利用系统资源，对（）、消防安全重点单位基本情况、各类火灾和灾害事故特性、灭火救援战术技术等信息进行采集、存储、检索、处理、显示、传输和分析。
便利店应根据顾客购物的动向，合理划分热点区域（）区域和冷点区域，并结合各区域的特点做好商品陈列和促销。
城市防洪工程的总体设计，必须在城市总体规划和()的基础上，根据洪水特性及影响，结合城市自然地理条件、社会经济状况和城市发展的需要而确定。
为适应经济建设和社会发展的需要，增强城市抗御火灾和处置特种灾害事故的能力，必须加强消防站标准建设。消防站通常分为（）二类。
城市消防远程监控系统通过（）实现火灾自动报警信息和建筑消防设施运行状态等信息的采集和传输。
石油化工企业工厂总平面，应根据工厂的生产流程及各组成部分的生产特点和火灾危险性，结合地形、风向等条件，按功能分区（）布置。
为适应经济建设和社会发展的需要，增强城市抗御火灾和处置特种灾害事故的能力，必须加强消防站标准建设。消防站的建设应由（）负责，并纳入城市总体规划，有计划地筹措资金组织实施。
市级()通常布置在城市外围环路与通往其他城市的高速公路相交的地方，有的还结合铁路站场和水运货运码头布置。
便利店应根据顾客购物的动向，合理划分（）区域，并结合各区域的特点做好商品陈列和促销。
在某市城市区域火灾风险评估指标体系中，火灾危险源评估单元分为客观因素和人为因素两类。下列属于客观因素的有（）。
为适应经济建设和社会发展的需要，增强城市抗御火灾和处置特种灾害事故的能力，必须加强消防站标准建设。《城市消防站建设标准（修订）》规定，特勤消防站配备车辆为（）辆。
城市消防远程监控系统能够对系统内各联网用户的火灾自动报警信息和建筑消防设施运行状态等信息进行数据采集、传输、接收、显示和（）。
火灾探测系统由分布在各区域的（）组成
城市消防远程监控系统的监控中心能同时接收和处理不少于（）个联网用户的火灾报警信息。
某城市各区域的绿地覆盖度介于5％～25％之间，若某一单元的绿地覆盖度为17．5％，则该单元的绿地覆盖度分值为()。(1998年真题)
城市消防远程监控系统能够对系统内各联网用户的火灾自动报警信息和建筑消防设施运稃状态等信息进行数据采集、传输、接收、显示和()。
城市消防站的布置结合城市交通状况和各区域的火灾危险性进行合理布局；街区道路布置和市政消火栓的布局能满足灭火救援需要，街区道路中心线间距离一般在（）以内，市政消火栓沿可通行消防车的街区道路布置，间距不得大于120
城市消防站应从责任区的火灾危险性出发，根据（）以及交通道路、水源、地形等情况设置。消防站的责任区面积，宜为四至七平方公里
