从事高速公路客运、旅游客运和营运线路长度在800公里以上的客运车辆，其车辆类型等级应当为高级客车。
道路客运企业设立对客车类型的等级要求是从事高速公路客运或营运线路长度在800千米以上客运车辆类型的等级要达到行业标准《营运客车类型划分及等级评定》（JT/T325）规定的（）。
对于单程运行里程超过500公里（高速公里直达客运600公里）的客运车辆，企业应当配备两名以上客运驾驶人。
高速公路客运是指营运线路中高速公路里程在200公里以上或者高速公路里程占总里程（）以上的道路客运。
从事高速公路客运、旅游客运和营运线路长度在800公里以上的客运车辆，其车辆类型等级应当达到行业标准《营运客车类型划分及等级评定》婉定的（）以上。
客车例行检查后，对符合要求的客车，安全例检人员应当填写安全例行检查表，加盖汽车客运站安全例行检查印章，并经签字后出具安全例检合格通知单，该合格通知单在（）小时内有效。（）
安全行车间隔里程(公里)，即报告期内两次行车事故之间的行驶里程，这是反映营运车行车安全性的重要指标。
出租汽车运营服务是以小型营运客车和驾驶劳务为提供出行服务，并按（）意愿行驶，根据行驶里程或者行驶时间计费的运输经营活动。
从事高速公路客运、旅游客运和营运线路长度在800公里以上的客运车辆，应当达到行业标准《营运客车类型划分及等级评定》（JT／T325）规定的（）类型等级。
某服务站维修人员坐车外出服务，单程里程为80公里，那么网上填单时，应在“单程里程”栏填（）公里，系统按往返里程（）公里结算。
高速公路客运是指营运线路中高速公路里程在（）公里以上或者高速公路里程占总里程70%以上的道路客运。
营运客车安全例检人员应具备必要的汽车专业知识和实际工作能力，掌握客车构造和常用检验方法，熟悉客运管理相关政策法规和技术规范，参加客车安全例行检查岗前专项培训并经考核合格，持有机动车维修质量检验员(安全例检)从业资格证。()此题为判断题(对，错)。
从事线路固定的机场、高铁快线以及短途驳载且单程运营里程在（)公里以内的客运车辆，在确保安全的前提下，不受凌晨2时至5时通行限制。
营运客车安全例检的要求中，单程运营里程在800公里（含)以上的客运班车和往返运营时间在24小时（含)以上的客运班车，实行驾驶员自行进行例检。（)
营运客车安全例检的要求中，单程运营里程在800公里（含)以上的客运班车和往返运营时间在24小时（含)以上的客运班车，实行每日检查一次。（)
营运客车安全例检的要求中，单程运营里程在800公里（含)以上的客运班车和往返运营时间在24小时（含)以上的客运班车，实行往返检查一次。（)
交通运输部汽车客运站营运客车安全例检合格通知单____有效。
汽车客运站安全例检人员应按照《营运客车安全例行检查技术规范》（JT/T893）的要求进行客运车辆检查，并填写检查记录或录入安全例检信息管理系统。对经检验合格的车辆签发“安全例检合格通知单”。“安全例检合格通知单”自签发时起，小时内报班有效（）
车辆报班应由当班驾驶员持有效“四证，—牌，—单”（即机动车驾驶证，行驶证，道路运输证，从业资格证，客运线路标志牌，营运客车安全例检合格通知单）在发班前规定时间内进行申报，经调度严格检查，确认完备有效方可准予报班（）
某城市用地面积600平方公里，全市有公共交通线路通过的街道长度为2100公里，拥有公交营运车辆800辆，公交线路长度为3000公里。统计调查资料显示，该城市公交车的平均营运速度为30公里/时，居民步行速度为4公里/时。市政府最近提出：要在公共交通车辆既定的情况下，通过优化线网密度不断提高城市居民的出行方便程度，使城市95％的居民的单程出行时间缩短到40分钟以内。该城市公共交通线路重复系数为（）
安全例检不合格的营运客车，需要修理的，应由当班驾驶人将车辆送到具有相应资质的维修企业进行维修。（)
《营运客车安全例行检查技术规范》要求：日检车辆数200-400辆，应配备例检人员数为（)人。
汽车客运站应按照《营运客车安全例行检查技术规范》（JT/T893）的要求进行客运车辆检查。对经检验合格的车辆，汽车客运站对车辆检查合格后，应在“安全例检合格通知单”上签字（）
客运班线单程营运里程小千8公里的客运班车和往返营运时间不超过24小时的营运班车，实行每日检查次（）
