直线轨道上,左右两股钢轨顶面应位于同一水平,以保持列车平稳运行和两股钢轨磨耗均匀,因此,规定左右两股钢轨顶面水平误差不得超过()。
直线地段两股钢轨的顶面应保持在同一水平,不能有误差。
直线地段线路两股钢轨顶面应保持同一水平。
轨道直线段左右两股钢轨顶面水平误差不得超过()毫米。
在直线轨道上,左右两股钢轨顶面应位于同一水平,以保持列车平稳运行和两股钢轨磨耗均匀,因此,规定左右两股钢轨顶面水平误差不得超过()。
线路两股钢轨顶面,在直线地段,应保持同一水平。
《铁路技术管理规程》(高速铁路部分)线路两股钢轨顶面,在直线地段,应保持同一水平。
线路两股钢轨顶面,在直线地段,应保持()。
《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,无缝线路钢轨位移观测桩必须预先埋设牢固,均匀布置,内侧应距线路中心不小于()m,桥梁地段应在固定支座上方设置。
在直线轨道上,按规定左右两股钢轨顶面水平误差不得超过()。
观测桩的埋设,同一区间的观测桩应在一条直线上,观测桩顶面应高于钢轨顶面()。
在直线轨道上,规定左右两股钢轨顶面水平误差不得超过()。
线路两股钢轨顶面,在直线地段应保持同一水平,曲线地段的外轨超高,应按有关规定的办法和标准确定。()
铺设50kg/m钢轨直线地段在标准轨距时,两股钢轨中心线间的距离为()。
《铁路技术管理规程》中直线地段建筑限界规定,距线路中心1500~1725mm时,高度不得超过钢轨顶面()mm。
《铁路技术管理规程》中规定,线路两股钢轨顶面,在直线地段,应保持同一水平。
矿井轨道维修质量标准规定,两股钢轨的高低应保持水平,一般线路曲线段加超高后两股轨道水平误差不大于5毫米。()
矿井轨道维修质量标准规定,两股钢轨的高低应保持水平,一般线路曲线段加超高后两股轨道水平误差不大于()毫米
矿井轨道维修质量标准规定,两股钢轨的高低应保持水平,一般线路直线段两股轨道水平误差不大于8毫米。()
《普速铁路线路维修规则》规定:轨距指钢轨踏面下()范围内两股钢轨工作边之间的最小距离
在直线线路地段,两股钢轨顶面应位于__
有缝线路轨道钢轨接头应采用相对式。曲线地段外股应使用标准长度钢轨,内股应使用厂制缩短轨调整钢轨接头位置。两股钢轨接头相对偏差直线不应大于(),曲线不应大于()加缩短量的一半。
矿井轨道维修质量标准规定,两股钢轨的高低应保持水平,主要线路直线段两股轨道水平误差不大于()毫米
矿井轨道维修质量标准规定,两股钢轨的高低应保持水平,主要线路直线段两股轨道水平误差不大于5毫米。()