三相异步电动机若起动电流小，那么起动转矩也小。
起动发动机需要提供强大的电流，那么强大的电流强度是（）。
绕线型感应电动机转子绕组串电阻可以增大起动转矩，笼型感应电动机定子绕组串电阻也可以增大起动转矩。
针对三相异步电动机起动的特点，采用Y－△换接起动可减小起动电流和起动转矩，以下说法正确的是（）。
三相鼠笼式异步电动机全压起动时，启动电流是额定电流的4~7倍，启动电动大的后果有：①（），本身启动转矩减小。影响同一线路上的电气设备正常工作。②使电机绕组发热，（）。
如果希望主要通风机起动转矩较大，起动电流较小，起动过程又要平稳应选用（）型异步电动机。
三相绕线式异步电动机采用转子串电阻起动的目的是减小起动电流并提高起动转矩。
三相异步电动机降压起动是为了减小起动电流，同时也增加起动转矩。
降压起动目的是减小起动电流，但同时使电动机起动转矩减小。（）
如果把直流电动机直接接入电源启动，在启动时必须采取限流措施。为获得较大的起动转矩，又不使换向器受到严重损伤，通常都把起动电流限制在额定电流的（）倍。
绕线式三相异步电动机转子串频敏电阻器启动是为了限制起动电流、增大启动转矩。
绕线型异步电动机在转子电路中串联电阻起动，不仅可限制起动电流，而且还可增大起动转矩，因而使起动性能大大得到改善。这是经常采用的方式。
起动机制动试中如果制动转矩小、电流大，说明（）有匝间短路或搭铁故障。
少量匝间短路的电机可以起动，但起动电流增大，起动转矩减小。
为减少启动电流，普通电机多采用（）法起动，以达到减少起动电流，增大启动转矩从而改善起动性能的目的。
3 ． 频敏变阻器起动控制的优点是 ( )。 A ． 起动转矩平稳，电流冲击大 B ． 起动转矩大，电流冲击大 C ． 起动转矩平稳，电流冲击小 D ． 起动转矩小，电流冲击大
3、3.Y—Δ降压起动不需要什么设备，只需要改变电动机 的接线方式即可。投资少，线路简单，操作方便，但启动时电流减小较大，相应的起动转矩小，所以普遍应用于空载或轻载启动，也只适用于铭牌上标称为 接法的笼型异步电动机的起动。
他励直流电动机拖动恒转矩负载时，如果使励磁电流增大，则电机的转速减小，电枢电流减小。（)
绕线型感应电动机转子绕组串电阻可以增大起动转矩，笼型感应电动机定子绕组串电阻也可以增大起动转矩。()
如果需要既减小起动电流又能增大起动转矩,那次应该选择()电动机
三相异步电动机降压起动时，起动电流减小，起动转矩不变。（)
3.Y—Δ降压起动不需要什么设备，只需要改变电动机 的接线方式即可。投资少，线路简单，操作方便，但启动时电流减小较大，相应的起动转矩小，所以普遍应用于空载或轻载启动，也只适用于铭牌上标称为 接法的笼型异步电动机的起动。
对于绕线转子三相异步电动机，如果电源电压一定，转子回路电阻适当增大，则起动转矩增大，最大转矩（)。
11、电动机最大转矩的选择需要满足汽车起动转矩和最大爬坡角的要求，同时结合传动系统最大传动比来确定。
