爆破员往井下运送爆破材料，运送途中几个携带炸药、雷管的人员不应（），前后要
井下爆破作业，必须使用煤矿许用炸药和煤矿许用电雷管。
爆破工必须把炸药、电雷管分开存放在专用的爆炸材料箱内，并加锁。
由爆炸材料库直接向工作地点用人力运送爆炸材料时，电雷管必须由爆破工亲自运送，炸药由爆破工或在爆破工监护下由熟悉（）有关规定的人员运送。
运送硝化甘油类炸药或电雷管时，罐笼内只准放（）层爆破材料箱，并不得滑动。
爆破员往井下运送爆破材料，运送途中不准把炸药、雷管转交（）。
斜巷运送爆破材料、炸药和电雷管必须分开运输，堆放高度不得超过矿车边缘。
用专用机车往井下运送爆破材料时，电雷管必须装在专用的、带盖的有（）隔板的车厢内，车厢内部应铺有胶皮或麻袋等软质垫层。
煤矿井下爆破，须按矿井（）选用相应的煤矿许用炸药和雷管。
机车运送爆炸材料时，炸药与电雷管可以在同一列车内运输。
斜巷运送爆破材料时，运送硝化甘油类炸药和电雷管必须装在专用的、带盖的有（）隔板的车箱内，或木质车厢内。
运送硝化甘油类炸药和电雷管必须装在专用的、带盖的木质车厢内，车厢内部铺有胶皮或麻袋等软质垫层，并只准放（）层爆破材料，如检查不合格或不符合要求，拒绝运送。
斜巷运送爆破材料时，炸药和电雷管必须分开运输，堆放高度（）超过矿车边缘，否则禁止运送。
井下爆破作业，必须使用煤矿许用炸药和毫秒延期电雷管。
炸药和电雷管不得在同一列车内运输。如用同一列车运输，装有炸药与装有电雷管的车辆之间，以及装有炸药或电雷管的车辆与机车之间，必须用空车分别隔开，隔开长度不得小于（）。
井下用机车运送爆炸材料时，炸药和电雷管不得在同一列车内运输。（）
用钢绳牵引的车辆运送爆破材料时，炸药、电雷管必须分开运送，牵引速度不得超过2m/s。
井下用机车运送爆炸材料时，炸药和电雷管不得在同一列车内运输。此题为判断题(对，错)。
在井筒内用罐笼运送爆破材料时，运送硝化甘油类炸药或电雷管的罐笼升降速度不得超过（)。A.1米/秒B
用专用机车往井下运送爆破材料时，电雷管必须装在专用的、带盖的有（)隔板的车厢内，车厢内部应铺有
用钢丝绳牵引的车辆运送爆破材料时，炸药、电雷管必须分开运送，牵引速度不得超过2m/s。此题为判断题(对，错)。
机车运送爆炸材料时，炸药与电雷管可以在同一列车内运输。（）此题为判断题(对，错)。
《煤矿安全规程》关于井下机车运输爆炸物品时规定：炸药和电雷管在同一列车内运输时，装有炸药与装有电雷管的车辆之间，以及装有炸药或者电雷管的车辆与机车之间，必须用空车分别隔开，隔开长度不得小于()m。
未按矿井瓦斯等级选用相应的煤矿许用炸药和雷管、未使用专用发爆器的，或者裸露放炮的，不属于井下爆破重大事故隐患（）
