根据我国《海上交通安全法》,船舶在遇到下列哪种情况时应立即向主管机关报告?()I、损坏助航标志或导航设施;II、船舶遇难时;III、航行中发生有人遭遇生命危险时;IV、船舶装运危险货物时
因海上交通事故致使船舶、设施发生损害,()应申请中国当地或船舶第一到达港地的检验部门进行检验或鉴定,并应将检验报告副本送交港务监督备案。
事故现场附近的船舶、设施,收到求救信号或发现有人遭遇生命危险时,在不严重危及自身安全的情况下,应当尽力救助遇难人员,并迅速向主管机关报告下列哪些内容。()
发生()等事故,危及燃气设施和周围环境的安全时,燃气供应企业应协助消防部门抢救。
根据《海上交通安全法》,发生碰撞事故的船舶,设施应()。 Ⅰ、互通名称、国籍、登记港Ⅱ、尽一切可能救助遇难人员 Ⅲ、在不严重危及自身安全时,肇事船舶不得擅离事故现场
我国《海上交通安全法》规定,船舶在遇到下列哪些情况时应立即向主管机关报告()。 Ⅰ.损坏助航标志或导航设备设施; Ⅱ.船舶遇难时; Ⅲ.航行中发现有人遭遇生命危险时; Ⅳ.船舶装运危险货物时
遇难船舶、设施或飞机及下列哪些人应当采取一切有效措施组织自救?()
发生碰撞事故的船舶、设施,应当互通下列哪些内容,并尽一切可能救助遇难人员。()
发生碰撞船舶的船长应:() Ⅰ.互通船名、船籍港、目的港和始发港 Ⅱ.如他船船员、旅客处于危险状态,尽力救助遇难人员 Ⅲ.只要不严重危及自身安全,不得擅离事故现场
根据我国《海上交通安全法》,船舶在遇到下列哪些情况时应立即向主管机关报告() Ⅰ.损坏助航标志或导航设施; Ⅱ.船舶遇难时; Ⅲ.航行中发现有人遭遇生命危险时; Ⅳ.船舶装运危险货物时。
在下列哪些情况下值班驾驶员应立即报告船长?() Ⅰ、遇到危及航行的任何情况,诸如冰或漂流船时 Ⅱ、发现遇难人员或船只以及他船求救时 Ⅲ、收到遇险报警,但遇险船舶离本船计划航线较远
根据《中华人民共和国海上交通安全法》的规定,船舶、设施或飞机遇难时,除发出呼救信号外,还应当以最迅速的方式将()向主管机关报告。
船舶、设施或飞机遇难时,除发出呼救信号外,还应当以最迅速的方式将出事时间、地点、受损情况、救助要求以及发生事故的原因,向()报告。
根据《海上交通事故调查处理条例》的规定,船舶、设施发生海上交通事故发生损害,应申请()检验部门的检验或签定。
发生()事故的船舶、设施,应当互通名称、国籍和登记港,并尽一切可能救助遇难人员。在不严重危及自身安全的情况下,当事船舶不得擅自离开事故现场。
根据我国船员条例,船长为履行其职责,可以行使的权力包括()。 Ⅰ.对不具备船舶安全航行条件的,可以拒绝开航或续航; Ⅱ.当船舶遇险并严重危及在船人员的生命安全时,可以决定撤离船舶; Ⅲ.对不称职的船员,可以责令其离岗; Ⅳ.对船舶所有人下达的违法指令可以拒绝执行。
《海上交通安全法》规定,海上事故现场附近的船舶发现有人遇险时,在什么情况下应当尽力救助遇难人员()。
依据《中华人民共和国海上交通安全法》的规定,船舶、海上设施遇险或者发生海上交通事故后未履行报告义务,或者存在瞒报、谎报情形的,由海事管理机构对船长、责任船员处()的罚款,暂扣船员适任证书()。
根据我国船员条例,船长为履行其职责,可以行使的权利包括: 1对不具备船舶安全航行条件的,可以拒绝开航或续航2对船舶所有人下达的违法指令可以拒绝执行3当船舶遇险并严重危及在船人员的生命安全时,可以决定撤离船舶4对不称职的船员可以责令其离岗
根据我国《海上交通安全法》,船舶在遇到下列哪些情况时应立即向主管机关报告①损坏助航标去或导航设施;②船舶遇难时:③航行中发现有人遭遇生命危险时:④船舶装运危险货物时()
船舶浮动设施发生碰撞等事故,任何一方应当不危及自身安全的情况下,积极求助遇险的他方,严禁逃逸()
船舶、浮动设施发生碰撞事故,任何一方应当在不危及自身安全的情况下,积极救助遇险的他方,不得逃逸。〔10考规▪驾管2011珠水系※习题六-33〕()
根据现行《海上交通安全法》,下列关于船舶或设施航行、停泊和作业的相关要求叙述不正确的是______。Ⅰ、外国籍非军用船舶因人员病急、机件故障、遇难、避风等意外情况进入中人民共和国的内水和港口,必须先向主管机关紧急报告,获得批准后才能进入;Ⅱ、外国籍船舶进出中华人民港口,可自主选择是否申请引航员引航;Ⅲ、大型设施和移动式平台的海上拖带,必须经船舶检验部门进行拖航检验,并报主管机关核准。