采用（）扣件的木枕线路、道岔，如无爬行时，可不安装防爬设备。
使用非弹条扣件时，对线路坡度大于（）地段、制动地段、驼峰线路和正线、到发线上的道岔、绝缘接头、桥梁（明桥面）前后各75m地段，应按具体情况适当安装防爬设备。
无缝线路地段设置位移观测桩，下列说法正确的有（）
普通无缝线路每段应设位移观测桩5～7对，固定区较长时，可适当增加对数(其中固定区中间点1对，伸缩区始、终点各1对，其余设置在固定区)。
普通线路正线(不含站内)应设置位移观测桩，有防爬设备地段每0.5km应设置1对；无防爬设备地段每1km应设置1对。位移观测桩应埋设牢固，标记清楚，便于检查。
普通线路正线无防爬设备地段每1km设置1对爬行观测桩。
调整轨道、整修、更换和补充防爬设备、整治线路爬行，锁定线路、道岔。属于（）的作业范围。
《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，无缝线路钢轨位移观测桩必须预先埋设牢固，均匀布置，内侧应距线路中心不小于（）m，桥梁地段应在固定支座上方设置。
普通无缝线路如何设置位移观测桩？
采用分开式扣件的木枕线路、道岔，如无爬行时，可不安装防爬设备。在混凝土枕线路上，采用的是弹性扣件，也可不安装防爬设备。
无缝线路按每一公里地段设置一对爬行观测桩。
采用分开式扣件的木枕线路、道岔，如无爬行时，可安装防爬设备。
普通无缝线路每段应设位移观测桩（）对。
普通无缝线路的长轨条长度不大于1200m时，可按图3.10.14—2设置位移观测桩；长轨条长度大于1200m时，应适当增设位移观测桩且桩间距离不宜大于（）
使用其他扣件时，对线路坡度大于（)地段、制动地段、驼峰线路和正线、到发线上的道岔、绝缘接头、桥梁（明桥面)前后各75m地段，可按具体情况适当安装防爬设备。
线路计划维修作业验收时，区间正线无观测桩或观测桩不起作用按爬行超限计算。（)
设置位移观测桩，在距桩顶（）mm以下刷“防爬观测桩”字样。《工务系统普速铁路作业指导书1.42》
铺设木枕的线路、道岔，采用分开式扣件时，如无爬行，必须安装防爬设备.
钢轨位移观测桩必须预先埋设牢固，均匀布置，内侧应距线路中心不小于（）m，桥梁地段应在固定支座上方设置摘自《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第3.8.8条
《普修》普通无缝线路的长轨条长度不大于1200m时，设置--对位移观测桩
普通线路正线,线路爬行量大于时应及时整正（）
钢轨位移观测桩必须预先埋设牢固，均匀布置，桥梁地段应在固定支座上方设置。《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第3.7.8条（）
普通线路正线（不含站内）应设置位移观测桩。有防爬设备地段每（）km应设置1对；《铁路线路修理规则》第3.6.6条
普通无缝线路每段应设位移观测桩（）对，固定区较长时，可适当增加对数（其中固定区中间点1对，伸缩区始.终点各1对，其余设置在固定区）
