速度变动率的大小反映了机组一次调频的能力的强弱，速度变动率（）的，机组的一次调频能力强，速度变动率（）的一次调频能力弱。
（）必须对发电机主开关控制回路的二次电缆进行绝缘测试。
速度变动率小的机组一次调频能力弱，速度变动率大的机组一次调频能力强。（）
并列运行机组通过一次调频，只能使频率（）；而通过二次调频，进行负荷分配，才能使频率（）。
汽轮机调节气阀0开度对应的二次油压为（）。
频率的二次调整实际上是手动或自动修改调频器，使发电机的频率特性（）
二次调频是发电机组自身具有的特性，不用其他设备就可以进行。（）
发电机的调频特性就是当电网（）发生变化时，发电机组的（）将自动地改变汽轮机的进汽量或水轮机的进水量，以增减发电机的出力，反映这种由频率变化而引起发电机出力变化的关系。
发电机励磁调节器所用的TV的二次侧（）。
机组应按最大出力能力参与电网一次调频。（）
改变电网中各机组负荷的分配，从而改变电网的频率，称之为二次调频。
机组运行中参与一次调频的能力，取决于（）。
频率的二次调整指的是由发电机的调频器进行的、针对变化（）的如冲击性负荷变动引起的频率偏移的调整。
火力发电机组调速系统中的汽轮机调门特性参数应与二次调频功能和AGC调度方式相匹配。当不满足要求时，应进行汽轮机调门特性参数测试及优化整定，确保机组参与调频的安全性。（）
汽轮机的热负荷增加，调节系统的二次油压（）
电力系统运行中，发电机组的一次调频主要由调速器来调节，二次调频主要由（）来调节。
调速系统（）是判断机组一次调频能力的依据。
当单元机组运行正常而需参加电网调频且汽轮机功率控制系统和锅炉主汽压控制系统均正常时，可采用（）的负荷调节方式。
现代火力发电厂大型汽轮机组的电网一次调频功能主要由（）系统来实现。
如果电力系统中参与二次调频的所有机组不足以承担电力系统负荷的变化，则系统频率（ ）保持不变。
( )是汽轮机控制系统最重要的指标，既反映了异常一次调频能力的强弱，又表明了稳定性的好坏。
()是将锅炉-汽轮发电机组作为一个整体进行控制，通过控制回路协调锅炉与汽轮机组在自动状态的工作，给锅炉、汽轮机的自动控制系统发出指令，以适应负荷变化的需要，尽最大可能发挥机组调频、调峰的能力。
频率的二次调整为在线经济调度，发电再计划。（)
电力系统的频率二次调整由调频器承担，调频机组通过调频器移动机组的有功功率—频率静态特性，改变机组的有功输出，以承担系统变化的负荷，从而实现无差调节。（)
