使用无线调车灯显设备作业的车站，接班后，调车长应与组内人员和司机对无线调车设备进行试验，（）应立即进行更换。
规范危险品的检查：列车长组织列车乘务人员对重点车站（无安检设备、矿山、烟花爆竹产地）、区间乘降所（点）上车旅客和其它各站上车无票旅客的携带品进行全面检查.
遇特殊情况须变更非旅客列车进路接车时，必须经列车调度员准许，车站值班员须提前（）分钟（万吨站提前1小时）通知工务、电务部门（有电务驻站人员的车站）对变更进路线路、道岔等设备进行检查，必保设备良好，并在列车接近时预告司机。
《非空调列车服务质量规范》中规定列车始发前及途中，（）等人员按照职责分工分别对列车上部设备设施进行检查，发现问题各自填入“三乘检查记录”并通知车辆人员处置，涉及行车、人身安全的及时采取临时处置措施。
《空调列车服务质量规范》中规定：列车始发前及途中，客运、车辆、公安等人员按照职责分工分别对列车上部设备设施进行检查，发现问题各自填入“三乘联检记录”。
列车广播工区对管内设备每列车底，每年（）次，要对广播机使用情况进行添程检查。
试验结束时，试验人员应拆除被试设备上的接地短路线，并对被试设备进行检查，恢复试验前的状态，经试验负责人复查后，进行现场清理。
多绕组设备进行绝缘试验时，非被试绕组应与接地系统绝缘
绕组各分接位置电压比试验完成后，试验人员恢复被试设备和试验仪器设备到试验前状态，与（）一起对设备进行变动的部位（拆接引线、短路接地等）进行检查、验收。
根据《通信设备安装工程施工监理暂行规定》（YD5125－2005），对（）原因造成的工程质量缺陷，监理人员应督促承包单位进行修复，并予检查确认，还应与建设单位、承包单位协商确定工程修复的费用。
《空调列车服务质量规范》中规定：列车始发前及途中，客运、车辆、公安等人员按照职责分工分别对列车上部设备设施进行检查，发现问题各自填入“（）”。
（）等灾害发生时，如要对设备进行巡视时，应得到设备运行管理单位有关领导批准，巡视人员应与派出部门之间保持通信联络。
列车员始发前，客运、车辆、公安等人员按照职责分工分别对车辆设备进行检查，发现问题填入（）并通知车辆人员处置。
列车（），广播员应与设备维修人员共同对设备进行检查试验。
在广播室对站车无线信息交互系统PDA、（）、“三长”手机、餐车POS机等列车办公用电设备进行充电。
高压设备的巡视规定， ()等灾害发生时，如要对设备进行巡视时，应得到设备运行管理单位有关领导批准，巡视人员应与派出部门之间保持通信联络。
列车始发前，客运、车辆、公安等人员按照职责分工分别对车辆设备进行检查，发现问题填入（)并通知车辆人员处置。
检修前检修项目负责人应与设备使用车间负责人共同检查，确认设备、工艺处理等满足检修安全要求。（)
作业负责人必须严格遵守开通前，应组织对（）、作业现场进行检查，确认工务设备状态达到放行列车条件及人员、工机具、材料撤出防护栅栏，并做好记录
检修结束后检修项目负责人应与检修人员共同检查，确认检修项目无遗漏、确认工器具和材料等未遗留在被检设备内（）
旅客列车广播设备整机运用试验、各部螺丝检查紧固、电源输出电压测试的维修周期是（）
（）开通前，施工负责人要组织人员对施工地段的设备设施进行全面检查，确认达到放行列车条件时，方可开通线路
铁路交通事故、行车设备故障调查结束后损坏的铁路货车及列车中的其他铁路货车，须由车务，机务，公务部门共同检查处理或指导相关人员检查处理，其他部门不得擅自进行处理（）
车站广播设备年检时必须对设备功能进行检查。（）
