在船体结构中,规范规定的主要构件包括()。 Ⅰ舷侧纵桁与甲板纵桁; Ⅱ肋骨与纵骨; Ⅲ强肋骨与强横梁; Ⅳ横梁与舱壁扶强材。
在船体结构的构件中,属于主要构件的是()。①强横梁;②强肋骨;③主肋板;④甲板纵桁;⑤纵骨;⑥舷侧纵桁。
船舶上一般采用强肋骨式的地方有()。 Ⅰ机舱和船端的舷侧; Ⅱ尾机型船舶长而大的货舱舷侧; Ⅲ油船横骨架式舷侧。
下列有关滚装船特点描述正确的是()。 Ⅰ具有多层甲板和双层底结构; Ⅱ强力甲板和船底一般采用纵骨架式结构; Ⅲ在舱内设置局部横舱壁或强肋骨和强横梁,以保证船体的横向强度。
在横骨架式舷侧结构中装设强肋骨是为了()。
舷侧结构由()等组成。 ①、舷侧外板;②、肋骨;③、强肋骨;④、舷侧纵桁;⑤、舷边
下列属于舷侧结构的是() ①水密的舷侧外板; ②肋骨和强肋骨; ③舷边。
下列有关滚装船特点描述正确的是:() ①、具有多层甲板和双层底结构; ②、强力甲板和船底一般采用纵骨架式结构; ③、在舱内设置局部横舱壁或强肋骨和强横梁,以保证船体的横向强度
横骨架式舷侧结构中,每隔三、四个肋位设置一强肋骨,是为了()。
在船体结构中,规范规定的次要构件包括() Ⅰ.舷侧纵桁与甲板纵桁; Ⅱ.肋骨与纵骨; Ⅲ.强肋骨与强横梁; Ⅳ.横梁与舱壁扶强材。
舷侧纵桁与强肋骨、主肋骨、横舱壁的连接形式是:遇到强肋骨(),遇到主肋骨(),遇到横舱壁()。
下列有关舭龙骨描述正确的是() Ⅰ.用来减轻船舶横摇; Ⅱ.在长度方向,舭龙骨装在船中部,长度约在船长的1/4~1/3之内; Ⅲ.其宽度不能超出船的舷侧外板型线与船底板型线所围成的区域; Ⅳ.舭龙骨是承受船体总纵弯曲强度的构件之一。
与纵向强度有关的主要构件是()。 Ⅰ、纵骨、底纵桁Ⅱ、中龙骨Ⅲ、旁龙骨Ⅳ、实肋板Ⅴ、肋骨Ⅵ、舷侧纵桁
舷侧纵桁与强肋骨、主肋骨及横舱壁的连接形式是什么?
在船体结构的构件中,属于主要构件的是()。 Ⅰ、强横梁Ⅱ、肋骨Ⅲ、主肋板Ⅳ、甲板纵桁Ⅴ、纵骨Ⅵ、舷侧纵桁
关于舷侧外板厚度的描述,下列正确的是()。 Ⅰ船中部较厚,向两端渐薄; Ⅱ靠近舭列板附近的舷侧列板要比上面的厚一些; Ⅲ船中0.14L区域内的舷顶列板比相邻的舷侧列板厚
下列有关主船体描述正确的是:() ①、是船舶的主体部分; ②、由船底、舷侧、内底及首尾等结构组成; ③、由上甲板、内底板、舷侧、首尾及横舱壁等结构组成; ④、是指上甲板及以下由船底、舷侧、甲板、首尾及舱壁等结构所组成的水密空心结构
下列有关滚装船特点描述正确的是()①、具有多层甲板和双层底结构;②、强力甲板和船底一般采用纵骨架式结构;③、在舱内设置局部横舱壁或强肋骨和强横梁,以保证船体的横向强度
在船体结构中,规范规定的主要构件包括________。Ⅰ.舷侧纵桁与甲板纵桁;Ⅱ.肋骨与纵骨;Ⅲ.强肋骨与强横梁;Ⅳ.横梁与舱壁扶强材。
在船体结构的构件中,属于主要构件的是: Ⅰ、强横梁 Ⅱ、肋骨 Ⅲ、主肋板 Ⅳ、甲板纵桁 Ⅴ、纵骨 Ⅵ、舷侧纵桁
船舶上一般采用强肋骨式的地方有__。①机舱和船端的舷侧;②尾机型船舶长而大的货舱舷侧;③油船横骨架式舷侧()
船体结构中,规范规定的主要构件包括__1.舷侧纵桁与甲板纵桁;2.肋骨与纵骨;3.强肋骨与强横梁;4.横梁与舱壁扶强材()
在船体结构中,规范规定的主要构件包括____。Ⅰ.舷侧纵桁与甲板纵桁;Ⅱ.肋骨和纵骨;Ⅲ.强肋骨和强横梁;Ⅳ.横梁与舱壁扶强材;
在船体结构中规范规定的次要构件包括()①舷侧纵桁与甲板纵桁②肋骨与纵骨③强肋骨与强横梁④横梁与舱壁扶强材