母线接触面连接螺栓应用（）紧固，其紧固力矩值应符合规范规定。
地线座、地线线夹和安装在架空地线上的电连接线夹的螺栓紧固力矩应符合规范要求。架空地线下锚处调整螺栓长度处于许可范围内，并有不少于（）mm的调节余量。
电容式电压互感器（）引出小套管接地良好，并有防转动措施。
根据《中国移动江苏公司网优建设项目验收规范》（）应分开。每个接地点要求接触良好，不得有松动现象，并作防氧防锈处理。
回流轨之间以及回流轨与负极柜之间的连接电缆，其截面积应符合规定，两端的连接要紧固，接触良好，并有防腐措施。
电压互感器所有端子及紧固件应有良好的防锈镀层、足够的机械强度和保持良好的接触面。
引线及连接线应连接牢固接触良好，无破损和烧伤。引线距接地体的距离应不小于（）mm。引线的长度应保证当接触悬挂受温度变化偏移时有一定的活动余量并不得侵入限界，引线摆动到极限位置对接地体的距离符合规定。
调谐区防护盒内部检修：地线齐全，与贯通地线接触良好，接地电阻（）。
每年雷雨季节前应对接地系统进行检查和维护。检查连接处是否紧固、接触是否良好、接地引下线有无锈蚀、接地体附近地面有无异常，不必要挖地面抽查地下隐蔽部分锈蚀情况。
电源线、视频信号线、鼠标线螺丝紧固，插接件安装牢固，连线松弛有度，防护良好。
接地（接零）装置一定要牢固可靠，接地线连接良好，应采用螺栓紧固和焊接。
主机保护地、馈线、天线支撑件的接地点应分开。每个接地点要求接触良好，不得有松动现象，并作防氧化处理，加涂（）。
电务设备地线必须连接牢固，接触良好，接地电阻符合要求。
《电气化铁路接触网零部件》（TB/2075.1~2075.54-2002）规定，接地线连接线夹螺栓紧固力矩为（）
电连接线与接线端子压接应良好，握紧力不小于（）kN。电连接线夹与电连接线接触良好，接触面涂电力复合脂，线夹安装应端正牢固，螺栓紧固力矩应符合要求。
在电化区段的有关电务电气设备的保护接地线，必须连接牢固，接触良好，接地电阻符合要求。
测量接地电阻时应将接地装置与所有避雷针线断开，与微波塔身连线断开。电流极，电压极应布置在与地下金属管道和线路相垂直的方向。避免在雨后测量。接地装置引至电流极，电压极的导线截面应不小于（）。导线仪表接头连接要接触良好。
接触网零件要安装牢固，凡用螺母紧固者应有防松措施，零件上的各个螺栓均应受力均匀，其紧固力矩符合规定。各种调整螺丝的丝扣外露部分不得小于（）mm。各种线索的紧固零件在温度变化时不应使线索往复弯曲，以防疲劳。应涂油的螺栓必须涂油。
电气工程验收时，各部分应完整，安装应牢固，连接可靠，接触良好，外表清洁，动作性能符合产品的技术规定，接地良好，设定值符合规定，油漆应完整，相色正确，并提交相应的资料和文件。详见第二章第一节。电器安装施工验收，电气连接应可靠且接触良好。
电压互感器例行检查，应保证末屏检查接触导通良好，末屏引出小套管接地良好，并有防转动措施。
新机组投产前和机组大修中，要检查平衡块固定螺丝、（）固定螺丝、定子铁芯支架螺丝、各轴承和轴承座螺丝的紧固情况，并有完善的防松动措施。
DL£¯T1424£2015《电网金属技术监督规程》中规定，GIS设备的接地连线材质应为电解铜，且紧固接地螺栓的直径不小于（)。
列车在长大下坡道区间被迫停车，遇时，司机应立即向列车调度员报告，请求救援，采取防护措施。旅客列车按《技规》规定组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机，货物列车按《行规》规定拧紧车辆人力制动机采取防溜措施。采用车辆人力制动机紧固器进行防溜作业时，不再申请接触网停电，无车辆人力制动机紧固器进行防溜作业时，必须申请接触网停电（）
根据《普速铁路接触网安全工作规则》（铁总运【2017】25号）规定接地线要连接牢固,接触良好（）
