第一位发现火情的乘务员应迅速将火情告诉另一名乘务员,并展开灭火行动。
如机组在运转时,车上发生火情,应立即(),迅速判明起火原因,用灭火器及时扑救。
自动报警系统显示火警信号或接到火情报告后,应立即通知消防巡查员前往火警现场观察。
机房发现火情初起阶段应迅速使用()对准着火处喷洒灭火。
消防控制室报警处置的顺序是()。 ①情况处理完毕后,恢复各种消防设备正常运行状态 ②消防控制室值机人员根据火灾情况启动有关消防设备,通知有关人员到场灭火,报告单位值班领导,并应拨打“119”向消防队报警 ③如确有火灾发生,应立即用通讯工具向消防控制室反馈信息,利用现场灭火器材进行扑救 ④如未发生火情,应查明报警原因,采取相应措施,并认真做好记录 ⑤接到报警信号后,应立即携带对讲机、插孔电话等通讯工具,迅速到达报警点确认
消防控制室值班人员接到报警信号后,应迅速到达报警点确认。如未发生火情,应查明(),采取相应措施,并认真做好记录。
发现成败火情,为避免引起恐慌,应迅速采取有效自救措施,若无法控制再报警。
发生火灾时最先发现火情的员工要大声示警,立即停止作业,使用消防器材迅速扑救。
在停风区检查瓦斯时,局部通风机突然开启,应立即将风筒断开,瓦检员迅速撤出。
《铁路旅客列车消防安全管理规定》旅客列车发生火灾时,应急处置的基本要求是:(三)迅速扑救。列车长接到火灾报告后,应立即组织指挥义务消防队,携带()赶到起火车厢,确认火情,迅速扑救。
实验室一旦出现火情,应立即切断电源,积极进行灭火,火势无法控制时应马上逃离现场并迅速报警。
消防控制室报警处理的顺序是()。 ①情况处理完毕后,恢复各种消防设备正常运行状态。 ②消防控制室值机人员根据火灾情况启动有关消防设备,通知有关人员到场灭火,报告单位值班领导,并应拨打“119”向消防队报警。 ③如确有火灾发生,应立即用通讯工具向消防控制室反馈信息,利用现场灭火器材进行扑救。 ④如未发生火情,应查明报警原因,采取相应措施,并认真做好记录。 ⑤接到报警信号后,应立即携带对讲机、插孔电话等通讯工具,迅速到达报警点确认。
听到火警后,消防队长应迅速派人查明火情并立即报告大副确定施救方案。
运行中主电流表无显示,分流表有显示时,主手柄立即回“0”位,应检查(),发现火情及时灭火。
当你发现火情时,在积极扑救的同时,应立即迅速向“119”报警,其正确的报警方法是:()
根据《运输船舶消防管理规定》,下列提法哪些正确?()I、任何人发现船舶火情,必须立即报警、迅速扑救;II、在港船舶发生火灾由公安消防监督机构负责调查火灾原因;III、在港船舶发生火灾由公安消防队负责灭火指挥;IV、在港船舶发生火灾由海事部门负责调查火灾原因
发现火情者应立即报警,报警时应讲清()等要素
网点发现火情时,现场负责人立即组织人员实施灭火自救,防止火势蔓延,并于第一时间拨打119报警电话,同时迅速向上级行服务突发事件应急处理领导小组报告火灾情况()
发生火情时,第一发现人应立即通知()
EDS设备单机出现故障的情况处置是:行检安检员发现故障报警信号后,立即通知(),并逐级上报
消防控制室值班人员接到报警信号后,应迅速到达报警点确认,如未发生火情,应查明()釆取相应措施,并认真做好记录
发现火情时,电力机车应立即降下受电弓,内燃机车应停止()工作,并断开蓄电池闸刀等机车电源,按规定进行处置。
进行灭火和应急疏散演练,消防控制室值班人员通过火灾自动报警系统或视频监控系统发现火情的,应立即通过通信器材通知一线岗位人员到现场,值班人员应()。
*任何人员发现持证人违规行为都应当立即向安检站报告,报警电话()