当列车晚点（）分钟及其以上时，发车站应向接车站报列车出发点。
司机URM/NRM（非限制人工驾驶）模式驾驶列车在终点站折返时，进、出折返线动车前都需要联系行调，取得（）后，方可动车进行折返作业。
当列车在URM模式下驾驶时，车站无法有效操作“紧急停车”。
根据《列车运行图》单程每列晚点3分钟以下为正点，3分钟及以上为晚点，排队晚点时则按统计的要求进行统计。
《旅客列车运行组织及晚点处置办法》铁路局列车调度员负责盯控旅客列车正晚点情况，重点列车发生晚点，动车组晚点（）分钟及以上时，要及时通知局客运调度员。
采用电话闭塞法组织行车，列车凭（）占用区间，司机以URM模式驾驶列车运行。
因正线信号联锁设备SICAS（微机联锁）故障停在区间及辅助线、转换轨的列车凭行调命令RM（限制人工驾驶）运行至车站，前方有道岔时，司机需确认（），并限速（）Km/h运行至车站。收到凭证后采用URM/NRM（非限制人工驾驶）模式运行。
救援列车推进运行时采用URM模式驾驶，限速（）km/h，
《旅客列车运行组织及晚点处置办法》其它旅客列车晚点（）分钟及以上时，要及时报告铁道部客运调度员。
《旅客列车运行组织及晚点处置办法》铁路局列车调度员负责盯控旅客列车正晚点情况，重点列车发生晚点，其它旅客列车晚点（）分钟及以上时，要及时通知局客运调度员。
NJ07型列车当本端AXMe故障时可使用ATO模式运行到终点，ATO模式不能正常驾驶时使用紧急牵引模式运行到终点。
下列情况哪些属于事故苗子？（） （1）列车在终点站未经允许带人进行折返作业； （2）运营中断3小时及其以上； （3）车辆故障隐患未查出和治理，盲目出库上线运行，影响运营； （4）运营线列车脱轨； （5）错办、漏办进路，造成列车晚点3分钟以上； （6）非正常单边供电； （7）违章发布调度命。
当发生故障、事件、事故或其它情况影响地铁运营且预计晚点（）分钟及以上时，OCC须及时向服务总台、线网各站、受影响列车发布应急信息。
《旅客列车运行组织及晚点处置办法》重点列车发生晚点、动车组晚点（）分钟及以上时，要及时报告铁道部客运调度员。
列车晚点30分钟以上时，列车长要根据调度、本段派班室（值班室)或车站的通报，向旅客公告列车晚点信息，说明晚点原因、预计晚点时间。
当ATP车载设备故障时，行调命令司机以URM模式限速（）驾驶列车至前方站
《旅客列车运行组织及晚点处置办法》第八条规定，动车组晚点（)及以上、旅客列车晚点30分钟及以上时要公告旅客。
《铁路旅客运输服务质量规范》规定普速旅客列车晚点（）分钟以上时，列车长根据调度、本段派班室（值班室）或车站的通报，向旅客公告列车晚点信息，说明晚点原因、预计晚点时间
&34;当列车延误达到 10 分钟且预计进一步晚点时，OCC 须及时发布 PIS 应急信息，向客服热线、受影响车和列车发布晚点信息，告知（）
《普速车站服务质量规范》规定：列车晚点（）分钟以上时，根据调度通报，公告列车晚点信息，说明晚点原因、预计晚点时间，广播每次间隔不超过30分钟
PIS信息发布时机是预计列车晚点（）分钟及以上时。
普速列车晚点（)分钟以上时，列车长应向旅客公告列车晚点信息，说明晚点原因、预计晚点时间。
电客车晚点统计方法：比照《列车运行图》单程每列终到晚点分钟以下为正点，分钟及以上为晚点；排队晚点时则按统计的要求进行统计。行车调度应根据晚点情况及时采取措施，调整电客车运行（）
《动车组列车服务质量规范》列车晚点15分钟以上时，列车长向旅客公告列车晚点信息，说明晚点原因、预计晚点时间。广播每次间隔不超过（）分钟，可利用电子显示屏实时显示。（应急--规范-8.3.1）
