专业工地专职安全员在监督、检查工地施工场所的安全文明施工状况和职工的作业行为。有权（）违章作业及违章指挥行为；有权根据现场情况决定采取安全措施或设施；对严重危及人身安全的施工，有权指令先行停止施工，并立即报告领导研究处理。
线路作业和巡检人员，必须（）管内的线桥设备情况，并注意瞭望，及时下道避车。
班组长要严格按照（）提出的要求，组织本班组员工在指定施工场所进行作业，检查本班组作业现场安全生产情况、员工安全作业情况、进行安全评估验收，要求和指导员工正确使用机器、电气设备、工具、原材料、安全装置和个人防护用品等。
在《架空输电线路无人机巡检作业安全工作规程》中，规定了架空输电线路无人机巡检作业安全工作的（）、保证安全的组织措施、保证安全的技术措施、安全注意事项、巡检作业异常处理、设备及资料管理。
钻井设备实行交接班制度。交班人在下班前除完成日常维护作业外，还必须将本班设备运转情况、运行中发现的问题、故障维修情况等详细记录在交接班栏中，并向接班人介绍设备运转情况，双方当面检查、交接完毕后在记录上签字，若接班人发现设备有异常现象，记录不清，情况不明和设备未清扫时，（）。
金属非金属矿山安全检査作业是指从事金属非金属矿山安全监督检查，巡检生产作业场所的安全设施和安全生产状况，检查并督促处理相应（）的作业。
代维公司巡检人员在日常巡检和告警/故障处理时，应认真对照（）要求，仔细检查基站环境和各类设备的安装规范与安全情况。
作业人员发现特种设备不安全因素后，要小心操作，立即将情况记录在交接记录本上。
各单位车间和中间站要加强上道作业列车防护日常检查，（）对防护登记簿记录的作业数据与班组管理日志、运统—46、行车日志和联控录音等相关记录进行核对检查，检查人要在防护登记簿上签名并注明检查日期，每月检查核对情况和发现问题要上报站段安全科。
各单位车间和中间站要加强上道作业列车防护日常检查，每周对防护登记簿记录的作业数据与班组管理日志、运统—46、行车日志和联控录音等相关记录进行核对检查，检查人要在防护登记簿上签名并注明检查日期，（）检查核对情况和发现问题要上报站段安全科。
排水作业人员要定期检查排水系统设施、设备的缺陷和隐患，能处理的及时处理，不能处理的及时报告，并采取可靠的防范措施。
运行人员设备巡检的内容电流，温度，震动，机封水，油位油质，螺栓松动，跑冒滴漏在活动梯子上作业，梯子要（），（），并设（）扶梯监护。
C类设备在当班操作人员每班正常对设备运行情况巡检的基础上，包机人（）进行一次包机检查。
当发现边坡上有裂陷可能滑落或有大块浮石及伞檐悬在上部时，必须及时进行处理。处理时要有可靠的安全措施，受到威胁的作业人员和设备要撤到安全地点。
案例1潘水站红闪灯遗留轨行区事件2018年10月24日凌晨4时，某工班施工负责人、施工作业人、技术指导工程师以及跟岗员工等5人在对潘水站轨行区内可视化接地刀闸故障处理结束后，将两盏红闪灯遗留在轨行区。在运营前安全检查时，被车站人员发现，并下轨取出。案例详见第十期学习材料，请回答下列问题1轨道或设备巡检作业可不设置红闪灯防护，但如需停留进行检修或其他定点施工需设置红闪灯防护（）
根据铁总运〔2015〕301号文要求，巡检由设备维修人员负责，重点检查设备的工作状态，逐台设备建立（)，按（)规范作业，保证设备各项性能达标，并（)，检修记录簿须在探测站保存。
在站内和区间上道进行维修作业、施工、设备检查和故障处理等工作以及作业人员在站内、区间上下工途中，必须设置（)。
列车运行途中，列车长要巡视检查车辆设备设施，电线路、外接电源、电器设备等，发现上部设施故障及时通知（）处理，在列车长巡检记录上注明由随车机械师签字
各级市场监管部门应当对特种设备作业人员进行监督检查，在开展“双随机”抽查、各类专项检查、应用人单位要求的检查、应举报的检查、事故调查处理等活动中，应当安排特种设备作业人员方面的监督检查内容，查处违法作业行为，并将有关违法信息上报发证部门录入“全国特种设备公示信息查询系统”，进行联合惩戒（）
在维修天窗的基础上，铁路局可根据列车开行情况，临时安排昼间天窗，用于设备检查。具体办法由铁路局规定。昼间天窗内，不得进行设备修理作业。摘自《高速铁路安全管理规则》第2.0.3条（）
车站AFC设备房巡检检查内容包括检查车站AFC设备房内机柜、服务器、交换机、紧急控制器、UPS、配电箱运行情况以及房间内环境，并进行卫生清扫作业。（)
生产过程中要加强点巡检，检查各传动设备的运转情况，有异常情况及时处理并汇报（）
无人直升机正常巡检根据线路运行情况、检查要求，选择搭载相应（)的开展可见光、红外巡检作业。巡检项目可单独开展，也可根据需要组合开展。
运行维护人员应根据维护作业计划，对所维护的设备定期进行预防性（)，维护人员在巡检中应认真负责，及时发现问题，重点检查处于恶劣环境下、存在（)的设备，巡检要认真进行（)。
