救援列车进入封锁区间后，在接近被救援列车或车列2km时，要严格控制速度，同时，使用列车无线调度通信设备与请求救援的机车司机进行联系，或以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行，最高不得超过20km/h，在（）停车，联系确认，并按要求进行作业。
列车连挂若救援车为电客车则以ATP或ATO方式运行至收到0速度码处停车，然后以（）模式接近故障车。
当向有车线接入救援列车、工程列车或用于救援的运用列车时，应在站外一度停车后，凭车站接车人员显示的有车线引导接车手信号进站，以（）以下速度与故障列车连挂。
在接近被救援车列（）m时，要严格控制速度，同时使用电台与被救援列车司机联系，或以在；瞭望距离内能随时停车的速度（最高不超20km/h）运行。
救援列车在接近被救援列车或车列2km时，在瞭望距离内以随时能停车的速度运行，但最高不得超过（）。
当向有车线接入救援列车时，应在站外一度停车后，凭车站接车人员显示的（）手信号进站，以2Km/h以下速度与故障车进行连挂。
救援列车应距被救援车20m外停车，以5km/h速度接近故障车3米处一度停车，听候救援负责人（）的指挥连挂。
在故障动车组前部救援时，在距被救援列车（）m处一度停车，与被救援列车联系确认后进行作业。
救援机车进入区间，接近被救援列车2Km不超过20Km/h速度运行，接近被救援列车10米处一度停车，不超过5Km/h速度连挂。
当向有车线接入救援列车、工程列车或用于救援的运用列车时，应在站外一度停车后，凭车站接车人员显示的有车线引导接车手信号进站，以5Km/h以下速度与故障列车连挂。（）
救援列车应距被救援列车20M外停车，听候救援负责人的指挥连挂。
救援列车在接近故障车约多少米一度停车？（）
在接近救援命令注明的被救援列车或车列地面距离（）时，以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行（最高不得超过20km/h）。
救援车在距被连挂故障列车三车距离时一度停车，慢行至一车距离，约（）米时再停车，作连挂准备，按显示的信号进行连接。
救援列车进入封锁区段后，在接近被救援列车（）m处一度停车，以不超过5km/h的速度在被救援列车司机的指挥下进行连挂，连挂完毕救援车司机须进行试拉，确认连挂妥当。
救援列车进入封锁区间后，在接近被救援列车或车列2km时，要严格控制速度，以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行，最高不得超过km/h，在防护人员处或压上响墩后停车，联系确认，并按要求进行作业（）
联挂作业列车在接近被联挂车约20m一度停车，并以（)KM/H的速度接近被救援列 车。A.5B.3C.10D.2
城市轨道交通地铁和轻轨正式运营前安全评估要求，针对列车救援可能导致行车事故的风险，救援列车接近故障列车时应停车，与故障列车联系确认后进行连挂，连挂时运行速度不应超过（）km/h
救援列车进入封锁区间后，在接近被救援列车或车列2 km时，要严格控制速度；最高不得超过（）km/h，在防护人员处或压上响墩后停车，联系确认，并按要求进行作业
救援列车进入封锁区间后，在接近被救援列车时，要严格控制速度，同时，使用列车无线调度通信设备与请求救援的机车司机进行联系，或以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行，最高不得超过km/h（）
救援列车以25Km/h速度进入救援区间，距被救援车m外停车，以Km/h速度接近运行至距故障车m处一度停车，听候救援负责人指挥（）
救援车距故障列车处一度停车，确认安全后限速接近（）
救援动车组在自动闭塞区间反方向运行时，按隔离模式进入区间，在接近被救援列车2km时，以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行，最高不超过（)km£¯h。
救援列车进入封锁区间后，在接近被救援列车或车列2 km时，要严格控制速度，同时，使用列车无线调度通信设备与请求救援的机车司机进行联系，或以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行，最高__，在防护人员处或压上响墩后停车，联系确认，并按要求进行作业。（技374条）（）
