除（）决算盘库外，对于入箱（柜）加封保管的现金、贵金属可不拆封清点。
预赋值单程票的交接，车站客运值班员确认票盒（）后凭封条上的（）、加封数量、（），确认车票信息无误后办理签收交接手续。
设备内单程票清点后，必须把票务室所有票进行（）（按封包清点总数）。（）与（）进行核对，避免漏统计或重复统计。
设备内单程票清点后，必须把票务室所有票进行加总清点（按封包清点总数）。实点总数与报表数据进行核对，避免（）或（）。
未出售完的整装未拆封的预制单程票确认封装完好，在当日库存日报上注明库存数量，车票配收员（）工作日内回收预赋值单程票。
票务中心票卡组配票到车站后，票卡组工作人员与车站客运值班员需当场双人清点，逐盒抽取（）数量的单程票在POST上进行车票分析。
有效单程票用布袋封装时存放于（）或（），按每个布袋（）枚标准进行加封，对不满1000枚的零散有效单程票按照实际清点数量进行（）。
未出售完的整装未拆封的预制单程票确认封装完好，在当日库存日报上注明库存数量，车票配收员五个工作日内回收预赋值单程票。（）
每月10日、20日及30日，车站运营结束后需将每台TVM内剩余的普通单程票、闸机回收票及车站回收箱内的普通单程票全部回收后用点票机清点。
车站单程票清点可在不影响现场售票服务的前提下，各车站自行决定清点时间。但不得早于（）。
有值车票票种包括预制单程票、应急纸票、金陵通记名卡、不记名卡、计次票，由票务中心配送到各线路指定区域站。（）
预制票票盒加封：用砂纸在票盒中间部位一字型缠绕后加封，封条上必须注明加封内容、加封车站、加封人和加封日期。其中加封内容包含（）。
车站客运值班员与（）或（）对已加封的有效单程票进行交接时，确认加封正确完好后交接。
盘点时，对于经（）加封的预赋值单程票（以下简称预制票），不需拆封，直接按加封数量进行盘点；对于其它车票需使用点票机清点实际数量进行盘点。
盘点时除（）的车票不需拆封、按加封数量盘点外，其它车票需清点实际数量。
与乘客事务处理相关的废票、（）及已拆封的（），由当班售票员将车票分类封入票务专用信封，并在信封上注明设备编号、加封内容废票类型、车票票分析后显示的（）、（）、张数、加封车站、加封人和加封日期，当班结束后，随《（）》统一交客运值班员。
票盒加封车票时，用砂纸在票盒中间部位十字型缠绕后加封，砂纸上注明加封内容（含（）等，预制单程票尚需注明有效期），加封人在接缝处签章确认。
接到下发或调拨的票卡后，确认封条完好，直接入库，拆封发现不齐由加封人负责（）
原则上，车站须在车站票务室监控下完成票卡清点、加封工作（）
&34;原则上，车站须在（）完成票卡清点、加封工作
票盒加封车票时，用砂纸在票盒中间部位（）字型缠绕后加封，砂纸上注明加封内容,含车票（）、数量、（）等，预制单程票尚需注明（），加封人在接缝处签章确认。
行车值班员处纸币找零钱箱钥匙与一起加封，清点钱箱前由站务员工（客运值班员除外）至行车值班员处借用，在监控下拆封（）
盘点时经客运值班员和值班站长加封的预赋值单程票，不需拆封，直接按加封数量进行盘点。（)
票盒加封车票时，用砂纸在票盒中间部位十字型缠绕后加封，砂纸上注明加封内容（含车票（)等，预制单程票尚需注明（)，下同），加封人在接缝处签章确认。
