某厂新建#1机组在2007年全年发生第一类非计划停运1次，25小时；第二类非计划停运2次，累计80小时；第四类非计划停运1次，120小时。该机组全年强迫停运系数是（）。
某厂新建#1机组在2007年全年发生第一类非计划停运2次，累计25小时；第二类非计划停运3次，累计80小时；第四类非计划停运1次，120小时。该机组全年强迫停运小时是（）小时。
对城市进行分类排队，分为四类;第一类，重工业城市;第二类，工业比重较大的改建城市;第三类，工业比重大的旧城市;第四类，除上述城市外的一般城市。
非计划停运状态：第一类非计划停运第二类非计划停运第三类非计划停运第四类非计划停运。
某电厂二台机组2005年投运，2008年4月因故障主变压器非计划停运2次，各停运10天。其中1次是第一类非计划停运，另1次是第二类非计划停运，其他时间全部运行，则该主变2008年4月份的暴露率是（）。
在制定菜单时，我们将菜品分为以下四类，请对各类菜品分别制定不同的产品政策。第一类：畅销、高利润第二类：畅销、低利润第三类：不畅销、高利润第四类：不畅销、低利润
某厂新建#1机组在2007年全年发生第一类非计划停运1次，累计20小时；第二类非计划停运3次，累计30小时；第四类非计划停运2次，10小时。该机组全年平均非计划停运小时是（）小时。
某厂新建#1机组在2007年全年发生第一类非计划停运2次，累计25小时；第二类非计划停运3次，累计80小时；第四类非计划停运1次，120小时。该机组全年强迫停运系数是（）。
根据发电机组停运的紧迫程度，非计划停运分为第一类、第二类、第三类、第四类，第五类。
皮亚杰认为，个体通过练习可以获得两类经验：第一类是（），第二类是（）。
根据发电机组停运的紧迫程度，非计划停运分为第一类、第二类、第三类、第四类、第五类。
某电厂二台机组2005年投运，2008年全年因故障主变压器非计划停运2次，各停运10天。其中1次是第一类非计划停运，另1次是第二类非计划停运，其他时间为运行，则该主变2008年的强迫停运率是（）。
某厂新建#1机组在2007年全年发生第一类非计划停运3次，累计75小时；第二类非计划停运1次，累计10小时；第四类非计划停运1次，30小时。该机组全年发生非计划停运小时是（）小时。
某厂新建#1机组在2007年全年发生第一类非计划停运1次，累计25小时；第二类非计划停运2次，累计80小时；第四类非计划停运2次，120小时。该机组全年强迫停运时间是（）小时。
某厂新建#1机组在2007年全年发生第一类非计划停运3次，累计75小时；第二类非计划停运1次，累计10小时；第四类非计划停运1次，30小时。该机组全年强迫停运小时是（）小时。
某厂新建#1机组在2007年全年发生第一类非计划停运2次，累计25小时；第二类非计划停运3次，累计80小时；第四类非计划停运1次，共120小时。该机组全年非计划停运系数是（）。
按照所需邮寄物品的种类，一般分为四类邮政，第一类为普通邮政，第二类为明信片，第三类为杂志等定期刊物邮政。第四类为通讯教育用邮件、（ ）以及植物类邮件。
某厂新建1机组在2007年全年发生第一类非计划停运1次，累计25小时;第二类非计划停运2次，累计80小时;第四类非计划停运2次，120小时。该机组全年强迫停运时间是（)小时。
对城市进行分类排队，（)分为四类：第一类，重工业城市；第二类，工业比重较大的改建城市；第三类，工业
操作金属切削机床的危险大致存在两类。第一类是故障、能量为断、机械零件破损及其他功能紊乱造成的危险；第二类是安全措施错误、安全装置缺陷或定位不当造成的危险。下列金属切削机床作业的危险中，属于第二类危险的是____。
有人说，我国的税收种类可划分为五大类：第一类：流转税;第二类：所得税;第三类：资源税;第四类：财产税;第五类：行为税。你认为这种划分方法科学吗？（)
对城市进行分类排队,（)分为四类:第一类,重工业城市;第二类,工业比重较大的改建城市;第三类,工业
油酥面团主要的皮坯一般分为三大类，第一类是以水油面为皮，第二类是（），第三类是酵母为皮
客车车型判别规则：客车车型分为一至四类客车。客车车型的第一分类指标为___，第二分类指标为___。即：车辆类型为“微型、小型”的判定为一类客车;车辆类型为“中型”的判定为二类客车;车辆类型为“大型”的判定为三或四类客车，三、四类客车再依据___进行判断。摩托车按___分类。
