含水量对水泥稳定土强度影响很大，当含水量不足时，水泥不能在混合料中完全水花和水解，发挥不了水泥地土的稳定作用，影响强度形成。
水泥稳定土类材料采用集中搅拌时，搅拌厂应向现场提供产品合格证、（）、粒料级配、混合料配合比、R7强度标准值。
（）和（）是影响水泥稳定类混合料强度的关键因素之一。
水泥稳定土基层施工中，混合料从加水拌和到碾压终了的时间不应超过（）。
水泥石灰综合稳定土当水泥用量占结合料总质量的（）时，应按水泥稳定类进行设计。
高速公路、一级公路应采用水泥或石灰、粉煤灰稳定粒料类半刚性基层，以增强基层的强度和稳定性，减少低温收缩裂缝。当采用半刚性基层有困难时，可选用热拌或冷拌沥青碎石混合料或沥青贯入式碎石做柔性基层。（）
在石灰水泥综合稳定材料中当水泥剂量占到结合料剂量的（）%以上时应按照水泥稳定类进行设计。
对无机结合料稳定粒料类，三类半刚性材料的干缩特性的大小次序为：石灰稳定类＞水泥稳定类＞石灰粉煤灰稳定类。
《公路工程标准施工招标文件》（2009年版）明确规定：水泥稳定混合料的拌和应采用厂拌法。（）
市政道路工程施工资料中无机结合料稳定类基层混合料水泥（石灰）剂量试验报告由（）提供。
石灰稳定类材料用于沥青混合料路面的基层时，应在基层上作（）。
为提高石灰粉煤灰稳定类材料的早期强度,宜在混合料中掺入（）的水泥。
水泥稳定类基层确定作业段长度应综合考虑的因素有哪些？
某二级公路路面水泥稳定砂砾基层施工中，为了加快工程进度，采用42.5（R）级普通硅酸盐早强水泥，缩短了混合料硬化成型时间。（）
某二级公路路面水泥稳定砂砾基层施工中，为了加快工程进度，采用42.5（R）级普通硅酸盐水泥早强水泥，缩短了混合料硬化成型时间。
水泥稳定碎（砾）石应在施工现场每天进行一次或每（）平方米取样一次，检查混合料的级配是否在规定的范围内。
以下混合料中（）应为综合稳定类基层材料。
对某高速公路稳定碎石基层材料强度进行施工过程中的质量抽检，并进行评定。已知该水泥稳定碎石基层材料的7d无侧限抗压强度设计要求为4.0MPa，按照要求每2000m3制备一组6个试件。试回答下列问题。混合料取样正确的做法是（）。
水泥稳定类材料组成设计内容包括： ①击实试验确定混合料最佳含水量和最大干密度； ②计算试验结果的平均值和偏差系数； ③检验水泥最小剂量要求； ④分别配制同一种土样、不同水泥剂量的混合料； ⑤进行规定龄期的无侧限抗压强度试验； ⑥按含水量和干密度要求制备试件； ⑦根据强度标准，确定合适的水泥剂量； ⑧分别计算不同水泥剂量混合料在规定压实度下的干密度。 正确的设计步骤排序是（）。
水泥稳定混合料从拌合出料到碾压成型的整个施工过程，时间不能超过（)小时。
石灰稳定类材料用于沥青混合料路面的基层时，应在基层上做（）。
【背景材料】某一级公路工程，土方路基，水泥稳定土无机结合料路面基层。施工单位根据工程实际情况及施工单位人力、设备条件，采用了中心站集中拌和法施工工艺，其中某一路段具体施工过程如下：1．施工放样，恢复中线。2．对水泥稳定土基层施工所需的土料、集料、水泥等按要求进行备料。3．混合料的拌和考虑方便在中心站用厂拌设备进行集中拌和，未采用专用稳定土集中拌和。4．混合料的运输采用的是10t的翻斗车，为防阳光照射和雨淋，备有覆盖苫布。5．确定松铺系数后，进行混合料的摊铺。6．进行碾压，用轻型压路机配合重型振动压路机进行碾压。直线和平曲线段，由两侧路肩向路中心碾压，设超高的平曲线段，由外侧路肩向内侧路肩碾压。7．接缝处理。【问题】1．根据使用材料可以将无机结合料稳定基层分为哪几类？水泥稳定土无机结合料可用于高速公路的基层吗？2．无机结合料稳定基层根据施工方法可以分为哪些？3．本项目中心站集中拌和法施工准备工作是否齐全？若不齐全，请补充。4．本项目具体施工过程中存在哪些问题，请指出并加以纠正。
.2.以下混合料中，属于综合稳定类和工业废渣稳定类的基层材料是（)。
水泥稳定类材料组成设计内容包括：①击实试验确定混合料最佳含水量和最大干密度；②计算试验结果的平均值和偏差系数；③检验水泥最小剂量要求；④分别配制同一种土样、不同水泥剂量的混合料；⑤进行规定龄期的无侧限抗压强度试验；⑥按含水量和干密度要求制备试件；⑦根据强度标准，确定合适的水泥剂量；⑧分别计算不同水泥剂量混合料在规定压实度下的干密度。正确的设计步骤排序是（）
