一号线地铁列车经受电弓接触受流输入的DC1500V直流电由（）变换成频率、电压均可调的三相交流电。
在交-交调速系统中，输出的交流电压频率可以连续可调。
交－交变频是把工频交流电整流为直流电，然后再由直流电逆变为所需频率的交流电
将交流电固定不变的电压和频率变换为（）的电压或频率的装置称作变频器。
变频器是将（），（）的交流电变换为可调电压，可调频率的交流电的装置。
变压器的功能是把某一电压、某一电流频率的交流电转变成另一电压、另一电流频率的交流电。
交－交变频器是利用自然换相，基于可逆整流原理把频率固定的三相交流电直接变换成频率连续可调的三相交流电。
可控硅整流电路，是把交流电变为大小可调的直流电，因此输出电压随控制角α的增大而减小。
变频器是把（）频率的交流电变成（）频率的交流电。
可控硅整流电路，是把交流电变为大小可调的直流电，因此输出电压随控制角α的增大而（）。
交-直-交变频器它是先将工频交流电通过整流器变成直流电，再经过逆变器将直流电变成频率和电压可调的交流电。因此该变频器也称为（）变频器。
变频器的功用是将频率（）的交流电变换成频率连续可调的三相交流电。
交-直-交变频器、先将恒压恒频的交流电整成直流，再将直流电逆变成电压与频率均为可调的交流，称作（）。
变频调速器，是将三相工频（50赫兹）交流电源（或任意电源）变换成三相电压、频率可调的交流电源的装置。
当晶闸管装置工作在逆变状态时，若把直流电转变为某一频率或频率可调的交流电供给负载使用，则叫无源逆变或变频。
变频器是把电压、频率固定的工频交流电变为（）和（）的交流电的变换器。
变频器是把电压和频率固定不变的交流电变成电压和频率可变的交流电装置。
变频器主要采用（)方式，先把工频交流电源通过整流器转换成直流电源，然后再把直流电源转换成频率、电压均可控制的交流电源以供给电动机。
变频器是把电压、频率固定的交流电变换（）可调的交流电的变换器
把固定或变化频率的交流电变換为频率可调的交流电称为（）
交-交变频器，即将工频交流直接变换成电压可调的交流，又称直接式变频器（）
交-直-交变频器它是先将工频交流电通过整流器变成直流电，再经过逆变器将直流电变成频率和电压可调的交流电。因此该变频器也称为（）变频器
牵引逆变器的基本功能是把直流电源（电压值为DC1500V）变换为频率可调幅值可调的三相交流电，给牵引电机供电。（）
通常把电压和频率固定不变的（)变换为其可表年代交流电的装置称作变频器
