机组呼叫乘务员时，客舱可听到（）
当频率变化时，应加强对机组（）机组的监视。
当被告知有重度颠簸时乘务员必须对客舱广播（）.
当客舱释压时，乘务员应迅速跑回值勤座椅，戴上氧气面罩。（）
当客舱发生烟雾/火灾时，乘务员应指挥乘客打开所有通风口。（）
如出现机组提前进场，或机组在规定发车时间尚未上车等无法保证乘务组、机组进场时间一致的情况时，乘务组应采取自行进场或者主动向机组提出进场申请的方法保证按照规定的时间按时登机，同时客舱经理（乘务长）、安全员应及时向（）说明情况。
对铁路行车有关人员，应加强日常安全生产和劳动纪律的教育、考核，并有计划地组织好在职人员的日常政治和技术业务学习。
客舱释压后，当乘务员感觉不再缺氧时，应立即检查客舱及乘客状况。
当飞行机组对进入请求没有响应时，客舱机组可以输入一个（）位到（）位的数字密码来打开驾驶舱
当客舱内话功能失效,乘务员能否对旅客进行广播?（）
飞行组与乘务组就航班中涉及的安全项目进行沟通协调，明确联络方式。（如：飞行关键阶段，安全信息，机械故障，机组失能，客舱释压，机上火灾，应急处置等）。（）
当飞机加注燃油（旅客滞留在飞机上）或飞机除/防冰时，客舱乘务员应（）。
客舱乘务员是指：出于满足旅客服务的需求，受营运人指派在客舱执行执勤任务的机组成员。（）
当客舱发生烟雾/火灾时，乘务员应指挥乘客打开通风器。此题为判断题(对，错)。
当客舱释压时，乘务员应迅速跑回值勤座椅，戴上氧气面罩。此题为判断题(对，错)。
针对不同岗位公务员的特点，结合日常业务学习，倡导鼓励公务员联系()，加强法律自学。
预计起飞前滑行时间少于（）时，机长应尽早通知客舱经理/乘务长，并控制滑行速度，以便客舱机组完成对旅客的安全介绍和安全检查。
客舱乘务员是否属于机组成员（）
日常清舱由飞行机组、安保组和乘务组对指定区域进行安保检查，完成后机长、安保组长、乘务长应在纸质版或电子版的《航空器客舱安保检查单》上分别签字确认。（)
当客舱发生失压时，乘务员应在戴上氧气面罩的情况下，用力拍打旅客座椅靠背以引起旅客的注意，以明显的肢体手势指导旅客戴上氧气面罩，在有可能情况下呼喊指示旅客，并让旅客遵照执行。（）此题为判断题(对，错)。
根据公司要求,机组协同准备会上,在机长的指示下, 客舱经理/乘务长应依据应急撤离职责对各机型各号位进行分工,737/757机型,如火情发生在前舱,3号乘务员负责打湿毛毯、封堵驾驶舱门（）
飞机起飞前,乘务员应通过客舱窗户检查飞机机翼,如果发现机翼上有（）,应及时通知机长或其他驾驶舱机组成员。 （1） 分数
两人制飞行机组执行航班飞行任务时，如有一名驾驶员因工作或者生理原因须离开驾驶舱，飞行机组先通过内话联系客舱乘务组，客舱经理/乘务长应及时安排一名客舱乘务员进入驾驶舱并锁闭驾驶舱门。()此题为判断题(对，错)。
