粘性流体的内摩擦定律
钢丝圈越重，离心力越大，与钢领间的摩擦力也越大，（）也越大。
流体流动的雷诺数越大，流体流动的阻力系数也越大。
流体与壁面间温差越大，换热量越大，对流换热热阻越大，则换热量也越大。
对一定截面的管道来说，流量越大流速也越大。
流体的粘度越大，流体内部质点之间的内摩擦力（）
流量Q越（），流速的局部收缩及动能、位能的转化也越显著，即Δρ也越大。
流体与壁面间温差越大，换热面积越大，对流换热热阻越大，则换热量也越大。
（）是相邻大气层之间相互运动时产生的牵扯作用力，也称大气的内摩擦力。流体的（）和（）有一定关系，随流体温度的升高，气体粘性增加，而液体的粘性则减小。
传热过程中，传热面越大，两物体(流体)温度相差越大，传热能力也越大。
三角带传动车，小轮包角越大，产生的摩擦力也越大。因此，传动的承载能力也就越大。
流体的粘度越大，在相同速度下流动时的内摩擦力愈大。
粘度就是在单位接触面积上，促使流体流动产生单位（）时，由流体粘性引起的内摩擦力。
在离子交换器运行过程中，进水流速越大，交换器的工作交换容量就越大，周期制水量也越大。
在孔板流量计中，当流体流经管道中的节流件孔板时，气体的流动截面在节流件处形成局部的收缩，从而使流速增加，动能增加，静压能降低，于是在节流件的上、下游侧便产生压力差，流速越大，压力差也越大，流速减小，压力差也将减小，这种现象就叫（）。
在液体润滑状态时，润滑油的黏度越小，内摩擦力越大，摩擦损失也越大。
为了保证摩擦副之间有足够的油膜厚度，形成流体润滑，润滑剂的粘度越大越好。
在相同情况下，流体的粘度越大，则流体的阻力也越大，流体的阻力损失也越大。（）
流量Q越大，流速的局部收缩及动能、位能的转化也越显著，即 也越大。（)
流体的粘度越大，在（）下流动时的内摩擦力越大
液体层与层之间的内摩擦力对上层液体起阻滞作用，对下层液体起拖曳作用。（)
流体流动时，在流体层与层之间产生内摩擦力抵抗其相对运动的特性，称为流体的（）
对无压缩的稳定流体，在流量相同时断面面积越大，流速也越大。（)
6、纤维素分子层与层之间的结合力是：
