当制冷装置冷负荷减少，压缩机吸气压力下降至预定值时，就会使（）。
制冷剂管道阻力会（）制冷压缩机的吸气压力。
制冷装置中的设备管道在运行中均承受不同压力，设计压力10MPa以上
制冷装置制冷量不足，吸气压力偏高，下列原因 ①结霜厚； ②膨胀阀温包漏； ③冷库隔热层受潮； ④系统中空气多；⑤冷剂不足． ⑥气阀漏泄，其中不可能的是：（）
R22制冷装置吸气过热度增加则制冷量增加。
当制冷装置冷负荷减小，压缩机吸气压力下降至预定值时，就会使（）。
氨压缩浅泠装置工艺操作中，制冷机组的吸气温度应比蒸发温度稍高一些，以避免制冷机组（）。
如制冷剂在蒸发器中沸腾汽化的温度为5℃，相同压力下压缩机的吸气温度为15℃，则压缩机的吸气过热度为（）
下列制冷剂中在同样蒸发温度下吸气压力最高的是（）。
当制冷装置冷负荷减少，压缩机吸气压力下降至预定值时，不会使（）。
制冷压缩机制冷量不足，吸气压力低，过热度不大，不会是因为：（）。
活塞式制冷压缩机吸气压力比蒸发压力（）．
正常生产中丙烯腈装置高负荷运行时反应器自产蒸汽补1.0MPa蒸汽量达到设计值上限，此时离心式制冷机突然停车造成蒸汽发生器压力快速上升，室内压控阀全开无效，应立即（）来控制蒸汽发生器压力在正常范围内。
溴化锂制冷装置起动程序，首先起动的是冷却水和冷冻水系统，当压力与流量正常后，再起动发生器泵和吸收泵运行，然后打开（）阀门，进行制冷量自动调节。
制冷循环中，吸气压力是指（）
当冷凝温度一定时（）越高，单位重量制冷量越大。
空调器制冷运行时，制冷剂过少将造成压缩机吸气压力（）。
在氨压缩制冷装置中，安装（）的目的是确保装置正常运转，维持正常的冷凝压力，减小功率消耗，提高制冷效率，同时也减少氨的损失。
空压机在正常运行状态下，排气压力越高，空压机运行的电流越大。
船舶冷库制冷装置正常运行中，压缩机自动停机压力过高而启动压力正常，则应调节（）。
热力膨胀阀的调整必须在制冷装置正常运行状态下进行。
冷库制冷系统道设计中，压缩机吸气管道允许压力降相当于饱和制冷剂饱和温度降低（）
膨胀机绝热效率越高，制冷量越大。（)
氟利昂制冷系统正常运行时，吸气温度不应高于15℃，一般控制在比蒸发温度高5—10℃为宜。
