防水混凝土拌和物在运输后如出现离析，必须进行二次搅拌。当坍落度损失后不能满足施工要求时，应加入原水灰比的水泥浆或二次掺加减水剂进行搅拌，严禁直接加水。（）
混凝土应随拌随用，混凝土运输应采用泵送或混凝土运输车运送，当采用泵送时，输送管路的起始水平段长度不应小于（）。
运输中，搅拌筒应低速旋转，不得停转，但行驶在不平路面或转弯处应暂停搅拌筒旋转。运送混凝土的时间不得超过规定时间，但搅拌装臵连续运转时间不宜超过（）小时。
高温施工浇筑混凝土时，混凝土宜采用（）色涂装的混凝土搅拌运输车运输。
采用搅拌运输车运输混凝土，当混凝土坍落度损失较大不能满足施工要求时，可在运输车罐内加入适量的与原配合比相同成分的（）。
搅拌站实验室在试配过程中应考虑混凝土搅拌及运输过程中混凝土热量的散失。当不满足要求时应及时采取措施；混凝土罐车需采用保温材料包裹，且罐车出站后应尽快到达现场，尽量防止混凝土的热量损失；现场施工人员在混凝土浇筑过程中密切观测罐车中混凝土的温度，以保证混凝土出罐温度不低于（）℃；混凝土搅拌车到场后应合理安排浇筑顺序，每车混凝土不得停滞时间过长。
混凝土搅拌运输车在运送混凝土途中，搅拌筒不得停转，以防混凝土产生（）现象。
采用吊罐运送混凝土时，（）应符合安全要求，连接牢固。
长度超过（）米的主要运输平巷，上下班时应采用机械运送人员；垂深超过（）米的斜巷必须采用机械运送人员上下。
《煤矿安全规程》规定：长度超过（）km的主要运输平巷，上下班时应采用机械运送人员。人员上下的主要倾斜井巷，垂深超过（）m时，应采用机械运送人员。
干式喷射混凝土时，干拌物的运输可使用普通斗车或运输搅拌车，运输过程中，应防止（）。
当采用现场搅拌混凝土时，必须在搅拌机前台及运输车清洗处设置（）池。
搅拌清水混凝土时应采用强制式搅拌设备，每次搅拌时宜比普通混凝土延长（）。
混凝土运送时，原则上应采用混凝土搅拌运输车，采用其它方法运送时，应确保混凝土运送中（）
高强混凝土从搅拌机装入搅拌运输车至卸料时的时间不宜大于90min；当采用翻斗车时，运输时间不宜大于（）；运输应保证浇筑连续性。
喷射混凝土时，于拌物的运输可使用普通斗车或运输搅拌车，运输过程中应防止（）。
第511题：采用搅拌运输车运送混凝土，运输途中及等候卸料时，不得停转；卸料前，宜快速旋转搅拌（）以上后再卸料。
第674题：大体积混凝土运输过程中出现离析或使用外加剂进行调整时， 搅拌运输车应进行快速搅拌， 搅拌时间应不小于（）s。
吊运大块模板构件时吊钩必须有封闭锁扣，其吊具钢丝绳应采用卡环与构件吊环卡牢，不得用无封闭锁扣的吊钩直接钩住吊环起吊。()此题为判断题(对，错)。
预拌混凝土应采用混凝土搅拌运输车运送。（)
冬季搅拌混凝土时，为提高原材料的温度，应优先采用加热水的预热方法，调整拌合物温度，但水的加热温度不宜高于80℃;也可先将骨料均匀地进行加热，其加热温度不宜高于60℃，水泥、矿物掺合料可在使用前运入暖棚进行自然预热，但不得直接加热。()
高强混凝土应用技术规程（JGJ／T281－2012)：高强混凝土从搅拌机装入搅拌运输车至卸料时的时间不宜大于90min;当采用翻斗车时，运输时间不宜大于（);运输应保证浇筑连续性。
采用自卸卡车直接运送混凝土进仓卸料时，宜采用退铺法依次卸料。（)
采用搅拌运输车运送混凝土，当坍落度损失较大不能满足施工要求时，可在运输车罐内加入适量的水后，混凝土罐车应快速旋转搅拌均匀，并应达到要求的工作性能后再泵送或浇筑（）
