某机场航站楼项目基坑面积达19万平方米，基坑周长约2100m，基础桩共有8400余根，护坡桩1900余根，建立基坑施工BIM模型，对BIM模型中的桩构件按区域划分，为每根基础桩、护坡桩建立施工制度、信息质量库，通过基于BIM技术的统计和分析，实现桩施工过程中的精细控制和管理。按照桩施工工艺过程中五个关键的控制节点是什么？
通过BIM软件Revit建立别墅模型，可以直接得到（）。
BIM模型在动态维护工程中，可以及时地将变更图纸进行三维建模，将变更发生的材料、人工等费用准确、及时的计算出来，便于办理并保证工程（）的有效性。
碰撞检测能够在BIM三维空间几何模型中提前发现（）专业在空间上的冲突、碰撞问题。
下列选项中，属于BIM协调性功能之一，并且该功能通过BIM三维可视化控件及程序自动检测，可对建筑物内机电管线和设备进行直观布置模拟安装，还可调整其他构件尺寸的功能是（）。
BIM模型不仅仅包括三维模型，还包含（）的业务数据，通过BIM模型为技术方面和经济方面及时、准确地提供关键数据。
通过BIM三维可视化控件及程序自动检测，可对建筑物内机电管线和设备进行直观布置模拟安装，检查是否碰撞，找出问题所在及冲突矛盾之处，从而提升设计质量，减少后期修改，降低成本及风险。上述特征指的是（）。
BIM可用于消除现场施工过程干扰或施工工艺冲突，利用BIM技术，通过搭建各专业BIM模型，设计师能够在（）环境下发现并及时排除施工中可能遇到的碰撞与冲突。
BIM技术在场地布置方案中的应用指的是基于建立的BIM三维模型及搭建的（），对施工场地进行布置，合理安排塔吊、库房、加工厂地和生活区等的位置，解决现场施工场地平面布置问题，解决现场场地划分问题。
建筑信息模型（BIM）技术的核心是通过建立虚拟建筑工程三维模型，利用数字化技术，为这个模型提供完整的、与实际情况一致的建筑工程信息库。为建筑工程项目相关方提供信息交换和共享的平台。
BIM是近十年在原有CAD技术基础上发展起来的一种多维模型信息集成技术，其中多维是指三维空间、四维时间、五维（）、N维更多应用。
设计主导管理模型指的是由业主委托一家（）单位，将拟建项目所需的BIM应用要求等以BIM合同的方式进行约定，由该单位建立BIM设计模型，并在项目实施过程中提供BIM技术指导、模型信息的更新与维护、BIM模型的应用管理等。
碰撞检测能够在BIM三维空间几何模型中提前发现（）专业在空间上的冲突、碰撞问题。
在BIM三维模型信息的基础上，增加一维进度信息，这种基于BIM的管理方式称为（）。
施工进度模拟即通过将BIM与（）相连接，把空间信息与时间信息整合在一个可视的4D模型中，反映整个施工过程。
设计主导管理模式是由业主委托一家设计单位，将拟建项目所需的BIM应用要求等以BIM合同的方式进行约定，由（）建立BIM设计模型，并在项目实施过程中提供BIM技术指导、模型信息的更新与维护、BIM模型的应用管理等。
BIM是指在建筑设计施工的全寿命周期创建和管理建筑信息的过程，这一过程需要在设计与施工全过程应用()、实时、动态的模型软件来提高建设生产效率，而创建的模型涵盖了几何信息、空间信息、地理信息、各种建筑组件的性质信息及工料信息。
通过BIM三维可视化控件及程序自动检测, 可对建筑物内机电管线和设备进行直观布置模拟安装,检査是否碰撞,找出问题所在及冲突矛盾之处,而提升设计质量,减少后期修改,降低成本及风险。上述特性指的是（）
在工程项目可行性研究和方案设计阶段,通过建立基于BIM的可视化信息模型，可以提高各参与方的决策参与度。（)
BIM技术防坠落管理中，通过在BIM模型中的危险源存在部位应建立危险标识。（)
BIM是一种仅限于三维的模型信息集成技术，可以使各参与方在项目从概念产生到完全拆除的整个生命周期内都能够在模型中操作信息和在信息中操作模型。（）
通过BIM三维可视化控件及程序自动检测,可对建筑物内机电管线和进行直观布置模拟安装,检査是否碰撞,找出问题所在及冲突矛盾之处,升设计质量,减少后期修改,降低成本及风险。上述特性指的是（）
BIM模型将所有专业放在同一模型中，对专业协调的结果进行全面检验，专业之间的冲突，高度方向上的碰撞时考量的重点（）
三维BIM模型的搭建能够发现并解决隐藏在设计中的管线标高重叠、冲突碰撞、布置不合理等问题。（)
