货车双重作业系数
装运危险货物需停止制动作用的货车，车站应通知（）关闭制动机。
办理货物装卸作业的车站，根据需要设置高架货物线、换装线、加冰线、轨道衡线、货车洗刷线、油罐列车整备线、机械冷藏车加油线及特殊（）车辆停留线。
双重货物作业车
在双重货物作业车的技术作业过程中，处于卸车和装车之间的作业是（）。
一次货物作业车是指在车站进行一次（）作业的货车。
一货车8月3日12：30到达车站，14：10调入站线，15：10站线作业完了，当日18：00调入另一站线作业，21：00作业完了，次日04：15挂走（该站8月3日和8月4日只有这一个货物作业车）。则8月4日运统8“作业车停留时间”栏填记（）。
中转车转为货物作业车或货物作业车转为中转车，使用号码制货车停留时间登记簿（运统8）的车站，由（）起转入。
本站为办理货运手续站，货车由邻站随货物列车8：00进入区间进行装车作业，9：00作业完毕，列车10：00到达本站，10：20由车站出发继续运行，本站统计货物作业停留时间（）
危险货物自备货车是企业为满足自身生产需要装运危险货物并经铁路车站过轨运输的货车。（）
本站为办理货运手续站，货车由邻站随货物列车8：00进入区间进行装车作业，9：00作业完毕，列车10：00到达本站，10：20由车站出发继续运行，本站以（）算出。
在车站进行先卸后装的作业，为双重作业。（）（C、4、Y）[05-00-02-03][030101]
货物作业车是指在车站进行（）作业的货车。
本站为办理货运手续站，货车由邻站随货物列车8：00进入区间进行装车作业，9：00作业完毕，列车10：00到达本站，10：20由车站出发继续运行，本站以（）算入。
某站为办理货运手续的车站，货车于10：00到达邻站，11：00随同摘挂列车进入区间卸车后，于13：00返回邻站，14：00由邻站发出，统计（）货物作业停留时间。
因货物超载、偏载、偏重引起铁路货车技术状态异常时，列检（）通知车站值班员，由车站进行现车确认和处理。
采用非号制统计货车停留时间车站，17：00货物作业车结存59车，停留车小时60.0车小时，若17：01～18：00货物作业车到10车，换算车小时7.0车小时；发20车，换算车小时12.0车小时，则18：00停留车小时为（）车小时。
本站为办理货运手续站，货车由邻站随货物列车进入区间进行卸车作业，9：50卸车完毕，10：00列车到达车站终止运行，11：00货车由车站挂出，本站以（）算入。
装载的货物需停止铁路货车自动制动机作用时，车站应书面通知所在地车辆段，由车辆段组织相关列检作业场派员关闭铁路货车截断塞门，并在截断塞门上挂标有（）字样的施封锁；卸货后车站须及时通知列检作业场拆卸。
列检作业场进行人机分工或人工检查发现因货物引起铁路货车技术状态异常的,列检值班员通知车站值班员,由车站通知货运部门进行现车确认和处理（）
本站为办理货运手续的车站，货车10：00到达本站，11：00随小运转列车进入区间卸车后，又于13：00返回本站，14：00由本站发出，本站统计（）货物作业停留的时间。
装车后货物总重心的投影纵向偏离时，每个车站转向架所承受的货物重量不得超过货车容许载重量的1/2（）
车站应按《技规》第262条规定的关门车编挂限制编组列车；在列检作业场所在站编组始发的货物列车中，不得有制动故障关门车。其他货车运用作业场，对编组的始发货物列车如发现关门车编挂辆数不符合规定时，也应及时处理；对不能处理的关门车超过时，由列检计算闸瓦压力，并填发《制动效能证明书》交司机（）
