正常起钻时要根据()合理选择排挡。
变压器切换操作原则是投入时先合()后合()。
起钻时先挂排挡,后合()、再合滚筒离合器,同时松开刹车,不准先挂离合器后松刹车。
变压器送电时先合()侧开关,后合()侧开关,停电时先拉开()侧开关,再拉开()侧开关。
有总开关、分开关的配电屏,停电的操作顺序是()后停总开关;送电顺序应是先合总开关,后合分开关。
起钻时先挂排挡,后合总离合器、再合滚筒离合器,同时松开刹车,不准().
起钻时,卸螺纹后合低速上提立柱使外螺纹接头高出内螺纹接头()米刹车。
变配电所倒闸操作的基本原则是:送电时先合隔离开关,再合()。
滚筒传动及链条连接部分完整牢固,绳头卡好,操作时先挂滚筒变速箱正倒挡,后挂()。
送电操作时先合负荷开关,后合()开关。
送电时先合()开关,后合()开关,先合()开关后合()开关,先合受电后合配电。
起钻时先挂(),后合总离合器、再合滚筒离合器,同时松开刹车,不准先挂离合器后松刹车。
下钻时用()控制速度,严禁猛刹猛放,不准用滚筒离合器当刹车.
起钻时,卸螺纹后合低速上提立柱使外螺纹接头高出内螺纹接头0.5米刹车。()
滚筒停止操作时,各排挡应放在()位置。人离开刹把时,打好死刹车,滚筒运转时,禁止用死刹车代替手刹车。
抛锚前备锚的正确操作顺序是()。 Ⅰ,通知机舱供电,开启锚机电源 Ⅱ,移开防浪板与锚链管盖板,查看有无异常情况 Ⅲ,将刹车带刹牢,脱开离合器,检查空车运转情况是否正常 Ⅳ,合上离合器,打开制链器,松开刹车带,用锚机将锚送至水面之上 Ⅴ,刹牢刹车带,脱开离合器,待口令抛锚
抛锚前备锚的正确操作程序是() Ⅰ.通知机舱供电,开启锚机电源; Ⅱ.移开防浪板与锚链管盖板,察看有无异常情况; Ⅲ.将刹车带刹牢,脱开离合器,检查空车运转情况是否正常; Ⅳ.合上离合器,松开刹车带,用锚机将锚送至水面之上; Ⅴ.刹牢刹车带,脱开离合器,待口令抛锚。
验收送电时,应先将分开关合上再合总开关,防止事故发生。()
移动变电站高低压有电气联锁,合闸时先合低压开关,后合高压开关。()
起钻时,卸螺纹后合低速上提立柱使外螺纹接头高出内螺纹接头0.5m刹车。
下钻时,用刹车控制车速,不准用滚筒离合器刹车。()
使用通井机起钻时挂上所需的排挡后,一定要先挂上滚筒离合器,再挂上总离合器。此题为判断题(对,错)。
在挂接短路接地线时先挂设备断后挂接地端。()
抛锚前备锚的正确操作程序是________。Ⅰ.通知机舱供电,开启锚机电源;Ⅱ.移开防浪板与锚链管盖板,察看有无异常情况;Ⅲ.将刹车带刹牢,脱开离合器,检查空车运转情况是否正常;Ⅳ.合上离合器,松开刹车带,用锚机将锚送至水面之上;Ⅴ.刹牢刹车带,脱开离合器,待口令抛锚。