绕线式异步电动机的起动通常采用在转子回路中串接电阻的方法起动，即能降低（）又能增加（）。
增大绕线式异步电动机转子回路电阻值，起动电流将（ ）。
绕线转子异步电动机能耗制动时，应在转子回路中串接（）数值的常接电阻，可使平均制动转矩等于额定转矩（此时平均制动转矩值为最大）。
绕线式电动机当负载力矩不变，而增大其转子回路电阻时，转速将（）。
为了限制起动电流，绕线式三相异步电动机起动时在（）回路串接（）。
绕线式转子异步电动机在转子电路中串接电阻器，用以限制启动电流，同时也限制启动转矩。
绕线式异步电动机为什么要求转子回路串接外电阻？
三相异步电动机在转子电路串接电阻时，转子回路串接不同阻值的电阻，阻值越大，特性越软，在一定转矩时转速（）。
绕线转子异步电动机，转子回路串接电阻越大，启动电流越小。
绕线式电动机的启动，启动时在电动机转子回路接入电阻是为了（）
三相绕线转子异步电动机转子回路串入电阻可以增大起动转矩，串入电阻值越大，起动转矩也越大。
绕线式异步电动机在运行中，转子回路电阻增大，转速降低；电阻减少，转速升高。
在异步电动机转子回路里串接电阻时，三相电阻器是Y形联接的。（）
同步电动机在起动过程中，励磁系统是自动将灭磁电阻接入励磁绕组回路中，实现对励磁绕组的短接。当转子转速达到亚同步转速时，又能自动的将该电阻切除，并投入励磁，使电动机按同步转速运转，这就是灭磁环节。
绕线式三相异步电动机转子串频敏电阻器启动是为了限制起动电流、增大启动转矩。
绕线型异步电动机在转子电路中串联电阻起动，不仅可限制起动电流，而且还可增大起动转矩，因而使起动性能大大得到改善。这是经常采用的方式。
电阻器（）在绕线转子异步电动机的转子回路中，其作用是调速和限制启、制动电流。
三相绕线式异步电动机在转子回路中串电阻可增大起动转矩,所串电阻越大,起动转矩就越大。（)
对于绕线转子三相异步电动机，如果电源电压一定，转子回路电阻适当增大，则起动转矩增大，最大转矩（)。
为了限制直流电动机的启动电流，必须在其定子绕组中串接启动电阻（）
绕线式异步电动机转子回路串接电阻调速属于（）
绕线式异步电动机在运行中,转子回路电阻增大,转速降低;电阻减小. 转速增高（）
绕线式异步电动机采用转子回路串电阻起动时,则起动电流增大。（)
三相绕线式异步电动机转子回路串电阻可以增大起动转矩,串入的电阻值越大,起动转矩也越大。（)
