现代汽车电控燃油喷射系统中，燃油压力调节器的作用是（）
电控燃油系统中，燃油压力通过（）调节。
由燃油压力调节器调节的管道燃油压力随岐管真空度而变化，因而怠速时的管道燃油压力（）。
检查电喷汽油发动机供油系统油压时，拆下燃油压力调节器的真空管有汽油流出，说明燃油压力调节器（）。
调节燃油管路中燃油压力的部件是（）。
燃油压力调节器是为了保证燃油分配管总成系统的压力大于进气管内的压力。
在讨论燃油压力调节器时，技师甲说无论节气门开度如何变化，燃油压力调节器都保持燃油压力恒定不变；技师乙说燃油压力调节器使喷油器的喷油压力在任何工况都保持恒定，试问谁正确？（）。
燃油系统压力过高，说明燃油压力调节器（）。
在讨论汽油机燃油系统压力的控制时，技师甲说，所有的汽油机燃油系统中都安装了一个进气歧管真空度辅助控制的燃油压力调节器，这种燃油压力调节器并不受发动机和控制模块的控制；技师乙说，现在有些车型上的燃油系统压力也是受电脑控制，电脑根据燃油压力传感器的信号控制油压调节电磁阀的运行，使燃油系统压力保持在规定的范围内。请问谁的说法是正确的？（）
在讨论燃油压力调节器时，工人甲说无论节气门开度如何变化，燃油压力调节器都保持燃油压力恒定不变；工人乙说燃油压力调节器使喷油器的喷油压力在任何工况都保持恒定，试问谁正确？（）
燃油压力调节器的作用是使输油管内燃油（）相对大气压力或进气管压力保持一定压力差。
燃油压力调节器和燃油脉动衰减器一般安装在（）上。
在柴油机电控技术中，燃油压力调节器安装在高压油泵（），根据电控单元的控制信号调节燃油轨中的燃油压力。
电喷汽油发动机装在供油总管的燃油压力调节器，用于调节系统油压，目的在于使喷油器与进气歧管的压力差保持在（）。
（）由电动燃油泵.燃油滤清器.喷油器和燃油压力调节器等组成。
拔掉燃油压力调节器上的真空管，燃油压力会（）。
在讨论缸内直喷汽油发动机燃油压力异常的原因时，技师甲说，如果燃油压力调节器本身存在故障，就可能会造成燃油系统压力异常；技师乙说，如果燃油压力调节器电路故障或者接收到错误的控制信号，也可能会造成燃油系统压力异常。请问谁的说法是正确的？（）
当燃油压力高于进气歧管内的压力300Kpa时，燃油压力调节器内的弹簧被油压顶起，燃油得以释放回流。
检测燃油系统的压力时，燃泊压力表通常用三通接头接在燃油压力调节器和（)之间进行测量。
测量燃油压力时，将燃油压力表用（)接在燃油压力调节器和喷油器之间的管路上。
燃油压力调节器是根据下列哪种部件的绝对压力来调节系统油压（)。
4、燃油压力调节器分为带回油管燃油压力调节器和无回油管燃油压力调节器两种。
