输油泵的功用是使（）产生一定的压力，以克服滤清器和油道的（），并保证连续不断地向喷油泵（）足够数量的柴油。
高压共轨系统中，由油箱、柴油滤清器、电动输油泵、低压燃油管、高压油泵、高压燃油管、蓄压器（共轨）、喷油器、回油管和ECM等组成的部分是（）。
（）的作用是保证柴油在低压油路内循环，克服管路及滤清器的阻力，保证连续不断地供应足够数量及一定压力的柴油给喷油泵。
燃油供给系统柴油机的主要组成部分:柴油箱，低压输油管，输油泵:柴油滤清器,喷油泵，调速器，高压油管，喷油管，回油管等。
（）上的回油管，其作用是把喷油泵内压力过大的油导出使其流回输油泵或柴油滤清器、燃油箱。
柴油机燃油供给系统主要由输油泵、高压油泵、机油滤清器等部件组成。
柴油滤清器分粗、细滤清器两种，通常粗滤器安装在输油泵之前，细滤清器安装在输油泵之后。
活塞式输油泵被安装在喷油泵一侧，由（）驱动，以连续不断地把柴油从油箱内吸出，并经柴油滤清器输入喷油泵。
电控汽油机的燃油供给系统由燃油箱、电动燃油泵（安装在油箱上）、燃油滤清器、燃油分配管、（）及输油管组成。
柴油发电机试机前检查，打开减压机构摇转曲轴，每个汽缸内应有清脆的喷油声音，表示喷油良好。若听不到喷油声、不来油，可能是油路中有空气，此时可旋转柴油滤清器和喷油泵的放气螺钉，以排除油路中的空气。
输油泵滤网位于的（）进口处，要用螺丝刀从连接螺栓中取出滤网，然后用（）清洗。①高压油泵②柴油滤清器③燃油箱出口④输油泵⑤机油⑥柴油⑦液压油
输油泵的功用是当柴油机工作时克服管路中的流动阻力，将燃油箱内的（）压力的燃油输送给喷油泵。
柴油机供给系由油箱、滤清器、输油泵、喷油泵、（）及进、排气管等组成。
柴油机工作时，输油泵将贮存在柴油箱中的柴油经柴油滤清器低压油管输入（）。
叉车发动机中的（）装置，由柴油箱、输油滤清器、喷油泵、喷油器、低压油管、高压油管等部分组成。
由燃油箱、输油泵、柴油滤清器、喷油泵及燃油管等所组成的是（）系统。
柴油机燃油供给装臵低压油路的工作流程是由输油泵以（）的低压将柴油从油箱中吸出，并经柴油滤清器滤清后进入喷油泵。
输油泵把柴油从油箱中泵出，并泵送到柴油滤清器中。
输油泵的作用是保证柴油在（）内循环，克服管路及滤清器的阻力，并保证连续不断地供应足够数量及一定压力的柴油给喷油泵。
燃油供给装置由燃油箱、输油泵、低压油管、柴油滤清器、喷油泵、高压油管、喷油器和回油管组成。
柴油发动机燃油运行路线为( )。注：A:油箱B:油水分离器C：输油泵D：柴油滤清器E:喷油泵F:高压油管G:喷油器
柴油发动机的第二道柴油滤清器（Secondaryfilters)通常置于油箱与供油泵之间。（)
汽油泵串接在油箱外部的输油管路中，易布置，安装自由大，但噪声大，易产生气阻（）
柴油滤清器分粗、细滤清器两种，通常粗滤器安装在输油泵之前，细滤清器安装在输油泵之后（）
