某轮空船排水量为5000t,装货10000t,燃油1500t,淡水300t,备品10t,船舶常数180t,装载后全船垂向总力矩136600.0t.m,KM=8.80m,装货后船舶的初稳性高度值GM为()m。
某轮某航次装载猪鬃、家禽毛、大蒜三种货物,下列()配装方案是正确的。
某轮空船排水量为5000吨,装货10000吨,燃油1500吨,淡水300吨,备品10吨,船舶常数180吨,装载后全船垂向总力矩136600.00吨米,KM=8.80米,KM=8.80米,装货后船舶的初稳性高度值GM为()米.
某轮经计算允许航次总载重量为16903t,燃油和淡水总量为1814t,常数为354t,空船排水量为6049t,则船舶的净载重量为()t。
某轮空船排水量ΔL=5371t,本航次净载重量NDW=13580t,在舱内实装货物12187t,航次储备量为1928t(液舱均满),船舶常数为200t,全船垂向总力矩为158472t•m,KM=8.58m.现拟在上甲板装载部分货物,若要求GM≥0.60m,则最多在KP=13.75m处装载()t甲板货。
某轮某航次装载猪鬃,家禽毛,大蒜三种货物,下列()配装方案是正确定的。
某轮某航次测得舱内空气的温度为24℃,露点为23℃;外界空气的温度为13℃,露点为12℃,此时()。
某轮某航次装载棉花,航行中发现某舱有烟雾,以下所采限措施正确的是()。
某轮某航次装货后排水量为18500t,全船垂向重量力矩为123000t²m,KM=7.110m。如果要将初稳性高度调整到0.150m,拟用垂向移货来解决,(垂移距离为10.10m),则应移货()t。
某轮空船排水量为5000t,装货10000t,燃油1500t,淡水300t,备品和船舶常数190t,装载后全船垂向总力矩136600.0t•m,KM=8.80m,装货后船舶的初稳性高度值GM为()m。
某轮某航次测得舱内空气的温度为24℃,露点温度为23℃;外界空气的温度为13℃,露点温度为12℃此时应如何通风?()
某轮排水量为15000t,全船垂向重量力矩∑pizi=92763×9.81kN•m,船舶稳心距基线高度KM=7.28m,则其初稳性高度为()m。
某轮航次货运量=11400t,全船货舱总容积=19650m3,No.3货舱容积为3450m3,则按10%的下限可装载()t。
某轮排水量Δ=20000t,全船垂向重量力矩MZ=9.81×155000kN•m,KM=8.62m。若要求GM=1.0m,利用第3舱二层舱的麻袋(S.F=2.85m3/t)和底舱的金属构件(S.F=0.75m3/t)互换舱位来调整,货物垂向移动的距离z=10m,则各应移动()t。
某轮某航次的净载重量为15000t,货舱容积为21540m3,拟装金属制品、木板和粮食,其积载因数(包括亏舱)分别为:0.436、2.125、1.436。现计划装粮食5000t,问该轮要达到满舱满载,应装木板和金属制品分别为()t。
某轮某航次装货后排水量为18500t,垂向重量力矩为123000t.m,KM=7.10m。如果要将初稳性高度调整到0.50m,拟用垂向移货来解决,(垂移距离为10.0m),则应移()t。
某轮航次货运量=12500t,全船货舱总容积=19650m3,No.2货舱容积为1720m3,则按10%的上限可装载()t。
某轮某航次装载一批瓷器,则其应配置在()。
某轮航次货运量=12500t,全船货舱总容积=19650m3,No.2货舱容积为1720m3,则按舱容比应分配()t。
某轮排水量Δ=20000t,全船垂向重量力矩MZ=9.181³155000kN²m,KM=8.162m。若要求GM=1.10m,利用第3舱二层舱的麻袋(S.F=2.185m3/t)和底舱的金属构件(S.F=0.175m3/t)互换舱位来调整,货物垂向移动的距离z=10m,则各应移动()t。
某轮某航次测得舱内空气的温度为24℃,露点温度为23℃;外界空气的温度为13℃,露点温度为12℃此时应如何通风?()
某轮装载后的排水量为17500t,经计算,纵向重量力矩船中前为9.81×158200KN·m, 船中后为9.81×174000KN·m,装载后全船垂向总力矩9.81×145255kN·m,KM=9.80m,装货后船舶的合重心高度值为()m
某轮排水量Δ=20000t,全船垂向重量力矩MZ=9.181³155000kN²m,KM=8.162m。若要求GM=1.10m,利用第3舱二层舱的麻袋(S.F=2.185m<sup>3</sup>/t)和底舱的金属构件(S.F=0.175m<sup>3</sup>/t)互换舱位来调整,货物垂向移动的距离z=10m,则各应移动()t。
某轮某航次测得舱内空气的温度为24℃,露点为23℃;外界空气的温度为13℃,露点为12℃,此时应()通风