过剩空气系数过大应从那几方面检查？
过剩空气系数过大时炉管容易氧化剥落。
烘炉初期应保持较大的空气过剩系数。
过剩空气系数的说法不正确的是（）。
过剩空气系数过大时不应有（）现象。
炉子的过剩空气系数一般要求为（）。
为了防止焦炉转正常加热，因冷空气进入小烟道降温收缩太大，使砌体产生裂纹，在烘炉过程中一般控制小烟道温度不超过（）
使用焦炉煤气加热时，小烟道所取空气过剩系数工艺控制值为（）。
锅炉过剩空气系数过大则（）增大。
有焰燃烧时要求空气过剩系数（）。
柴油发动机（）过大时，过量空气系数过小，造成燃烧不完全，补燃期延长，废气中出现碳烟，排气温度高，动力性下降。
使用焦炉煤气时，空气过剩系数一般控制在（）。
焦炉某侧空气过剩系数为1.12，蓄热室顶部上升气流吸力为53.937Pa，下降气流吸力为多少？
加热炉过剩空气系数过大，不但会加剧炉管的氧化腐蚀，并且还会（）
过剩空气系数过大时，烟气带走的热量越多。
加热炉过剩空气系数过大是（）造成的。
有焰燃烧时要求空气过剩系数一般为（）。
烘炉干燥期，沿焦炉高向各部位温度应（）。
炉膛过剩空气系数过大有哪些危害？
焦炉煤气加热时，立火道空气过剩系数是（）。
过剩空气系数过大，会使烟气带走的热量增多，降低加热炉的热效率。
在一般范围内,当炉膛出口过剩空气系数过大时,会造成（)。
在烘炉初期，应采用空气过剩系数（）
在空气过剩系数计算公式中，使用焦炉煤气加热时K值一般为（）
