消防用电设备的供电线路采用不同的电线电缆时，供电线路的敷设应满足（）的要求。
消防控制室应能控制所有电梯全部回降首层，非消防电梯应开门停用，消防电梯应开门待用，并显示反馈信号及消防电梯运行时所在楼层。
电梯的动力线路应与控制线路应分离布设，至少距离（）mm以上。
电梯控制柜内的动力线绝缘电阻应大于（）
高层民用建筑的电梯井()独立设置，井内()敷设可燃气体和甲、乙、丙类液体管道，并()敷设与电梯无关的电缆、电线。
电梯井内严禁敷设可燃气体和甲、乙、丙类液体管道，并不应敷设与电梯无关的电缆、电线。（）
在一艘建造中的8000箱集装箱船上进行检验时，验船师发现应急消防泵的动力电缆从应急配电板出来，穿过了机舱顶棚、厨房、艏部油漆间、最终到达艏侧推间内的应急消防泵。而实际上这根电缆完全可以从其他符合要求的处所布设，因此验船师要求船厂予以整改。验船师做此决定的依据是：SOLASII-1规定应急动力设备、照明、内部通信用电缆和电线，应尽可能地远离某些区域。请问这“某些区域”是下列哪几项？（）
固定消防炮系统配电线路应采用经阻燃处理的电线和电缆。（）
电梯井应独立设置，井内严禁敷设可燃气体和甲、乙、丙类液体管道，并不应敷设与电梯无关的电缆、电线等。（）
电梯动力与控制线路应分离敷设，从进机房电源电源起零线和地线应始终分开.（）
GB50016-2006第7.4.10.8消防电梯的动力与控制电缆、电线应采取防水措施。具体是指哪些措施。
在动力供电系统图上，集中反映动力的（）、计算电流、配电方式、电线与电缆的基本敷设方法，开关与熔断器的型号规格等。
电梯动力与控制线路应分离敷设，从进机房电源起零线和地线应始终分开.（）
在电梯调试试运行前，应进行（）测试，以防各部件与电线间或电线间的短接故障。
消防电梯的动力与控制电缆、电线应采取（），消防电梯的井底应设（）。
安全监控设备之间必须使用专用阻燃电缆连接，（）与调度电话电线和动力电缆等共用。
火灾自动报警系统的报警总线、消防应急广播和消防专用电话等的传输线路应采用耐火铜芯电线电缆。此题为判断题(对，错)。
高层建筑消防供电回路的配电设备应有明显标志,消防供电回路的设置要求是:（）。 A. 应采用专用的供电回路 B. 可以与动力、照明共用回路 C. 可以与动力供电共用回路,但必须采用阻燃电缆 D. 可以与照明供电共用回路,但必须采用阻燃电线
火灾自动报警系统的供电线路、消防联动控制线路应采用耐火铜芯电线电缆，报警总线、消防应急广播和消防专用电话等传输线路可采用普通电线电缆（）
电梯动力线路与控制线路可以敖设在同一线槽内。
电梯井要求独立设置。井内严禁敷设可燃气体和甲、乙、丙类液体管道，且不得敷设与电梯无关的电缆、电线等。井壁除开设电梯门、安全逃生门和通气孔洞外，不开设其他洞口。电梯门的耐火极限不低于（）h，同时符合相关完整性和隔热性要求
A．消防控制室应能控制所有电梯全部回降首层，非消防电梯应开门停用，消防电梯应开门待用，并显示反馈信号及消防电梯运行时所在的楼层
下列电线、电缆部位应采取封堵措施的有（）
