通常皮带装置须装防护罩，并防止（）物质接触皮带。
为防止跨步电压伤人，防直击雷接地装置距建筑物各构筑物出入口和人行道的距离不应小于（）米。
距放射性探头5米内不许进行电焊。
运煤皮带的两侧人行道应装设护栏和事故停机的“拉线开关”。
为了防止跨步电压伤人、防直击雷接地装置距建筑物出口和人行道边的距离不应小于（）。
拉线距人行道（）内，应在拉线上加套拉线警示保护套管。
运煤皮带的两侧人行道均应装设防护栏杆和（）停运的“拉线开关”。
距（）15米内的不得停放车辆。
距（）30米内不准停车。
架空杆路上架设的第一条吊线时，应将吊线装置在车行道的（）。在原有杆路上加挂吊线，新设吊线应距原有吊线（）cm。在安装吊线过程中，严禁变换吊线方位。
燃料储油区（）米内禁止吸烟，（）米内无干草和杂物，距电源（电线、电闸和变压器等）不少于（）米
为了降低跨步电压，防雷接地装置距建筑物入口和人行道不应小于（）。
带式输送机长度超过100m时，各重点工作地点，必须设置中间“紧急停机”按钮或拉线开关。“紧急停机”按钮或拉线开关的设置位置，一般应在走廊人行道一侧。
为了防止跨步电压伤人，接地装置距建筑物的出入口和人行道的距离不应小于（）。
放炮前必须加固距放炮地点10米内的顶板支护。（）
在人行道上应尽量避免使用拉线。如需要安装拉线，拉线及地锚位于人行道或人车经常通行的地点，应在离地面高2.0m以下的部位用塑料管或毛竹筒包封.在塑料管或毛竹筒外面并用红白相间色作告警标志。
人行道上无法按正常“距离比”选定拉线人地点时，可采用（）拉线。
为了防止跨步电压商人，接地装置距建筑物的出入口和人行道的距离不应小于3m.
在人行道上应尽量避免使用拉线。如需要安装拉线，拉线及地锚位于人行道或人车经常通行的地点，应在离地面高（）以下的部位用塑料管或毛竹筒包封，在塑料管或毛竹筒外面并用红白相间作告警标志。
根据《GB51171－2016通信线路工程验收规范》，人行道上易被行人碰触到的拉线应设置拉线标志。在距地面高2.0m以下的拉线部位应采用绝缘材料进行保护。绝缘材料应埋入地下200mm，包裹绝缘材料物表面应为（)。
建筑物防雷装置是指用于对建筑物进行雷电防护的整套装置，由外部防雷装置和内部防雷装置组成，其中防直击雷的专设引下线距建筑物出人口或人行道边沿不宜小于（）m。 A．2 B．3 C．4 D．5
当拉线位于交通要道或人易接触的地方时,须加装警示套管保护,套管上端垂直距地面不应小于（）米。（1
为降低跨步电压，防直击雷的人工接地装置距建筑物人口处及人行道不应小于（）m
油压减振器距新造或上次分解检修使用达到1个A3修周期时，须按标准进行分解检修，A3修时须装用新造或分解检修的油压减振器（）
