吸风机检修后，试运时间不得少于（）小时，方可投入运行。
一级危险品在码头停留时间不得超过（）小时。
虽经检测LKJ系统技术状态良好，但检测后机车、动车组在库内停留时间超过48小时，出库牵引和担当列车前需重新检测。
机车设备出库实行障碍修，但在库内滞留时间超过（）小时的必须上车检查。
驾驶员连续驾驶机动车超过4小时，停车休息时间不得少于20分钟。
电务车载设备车底检修、检测须在机车、动车组、轨道车进入库内地沟停稳后，应采取如何防护？（）
ILO《海事劳工公约》在规则2.3“工作时间和休息时间”中规定，应确保海员享有的规范工作或休息时间和充足假期。最短休息时间在任何24小时时段内不得少于（）小时，任何7天时间不得少于（）小时。
在动车检修库内作业时接打手机触犯安全红线50条。
汽车库内禁止存放（）及（）并禁止（），应备有足够的（）器材。动火检修后应全面检查，不得（）。
虽经检测LKJ系统技术状态良好，但检测后机车、动车组在库内停留时间超过48小时的，出库牵引和担当列车前须重新检测。
《大型养路机械使用管理规则》规定，日常检查保养在每天作业前后由操作人员按规定项目进行，每台设备每日保养检修时间应不少于（）小时。
乘人器检修后空载时间不得少于（）小时。
《铁路动车运用维修规程》第57条中，对动车组在检查库内一级检修时间是如何规定的？
根据MLC公约，关于海员的工作与休息时间，（）的表述有误。 Ⅰ．最长工作时间在24小时内不得超过8小时； Ⅱ．任何7天时间内工作时间不得超过72小时； Ⅲ．最短休息时间在24小时内不得少于10小时； Ⅳ．任何7天时间内休息时间不得少于70小时。
新员工三级安全教育时间不少于72学时，其中一级（厂级）安全教育时间不少于（）小时、二级（车间级）安全教育时间不少于（）小时、三级（班组级）安全教育时间不少于（）小时。
检测后机车、动车组在库内停留时间未超过24小时的，出库牵引和担当列车前可不重新检测，但是要重新发放合格证。
本属列车日常检修的库内技术作业时间应满足甩挂作业、例行检查和专项检修时间，一般情况下，在客整所所在地车站图定到开时间间隔不少于（）h
一级动火工作票、维护消缺期间的二级动火工作票应当天开工当天办理，并于当天结束，第二天如需继续工作应重新办理动火工作票。在计划性检修期间，设备及系统停运超过168小时的二级动火区域，二级动火工作票许可时间不得超过72小时（）
CRH380B（L）型动车组一级修检修周期≤5000+500公里或运行48小时。（）
动车组主要技术作业时间，一级检修：检查库内预留（）、需融冰除雪时（）。
CRH1A型动车组一级检修作业时间是__小时（）
未装备停放制动装置或停放制动装置失效的动车组使用止轮器防溜，在检修库内由负责设置和撤除止轮器（）
不得连续驾驶机动车超过小时未停车休息或者停车休息时间少于分钟（）
CRH380A统型动车组一级检修时试验B1，B4，B7，快速位制动，检查制动压力在要求范围内。（）
