常用的硬质合金材料有什么？切削铸铁类等脆性材料时，应选择什么硬质合金？
目前的一般机械制造中，塑料材料的安全系数一般（）脆性材料的安全系数。
白口铸铁具有很高的硬度和脆性，具有很强的抗磨损能力，可以用来制造需耐磨而不受（）的构件。
由于灰口铸铁在高温下，其融动极限不高，在低温下其韧性降低，因此灰口铸铁一般用来制造常压容器，其使用温度不能超过（）.
加工铸铁等脆性材料和采用硬质合金高速切削时，不采用切削液。
切削铸铁等脆性材料时，由于（）会堵塞冷却系统，容易使机床（），因此，一般不加切削液。
加工铸铁、青铜等脆性材料时，一般不用切削液。
一般机械制造进行强度计算时，脆性材料的安全系数取（）。
铸铁（脆性材料）不适宜制作（）的零件。
车削铸铁等脆性材料时，一般（）。
铸铁（脆性材料）适宜制造承压零件，是因为（）。
活塞一般由铝合金、灰铸铁等材料制造。
铸铁中硬度高、脆性大、很难进行切削加工也很少直接用来制造机械零件的是（）。
由于灰铸铁属于脆性材料，故不能锻造和（）。
铸铁等脆性材料的抗压能力强，宜用来作（）的材料。
切削铸铁等脆性材料时，一般（）。
旧管更换施工中，（）适用于管径50~600mm、管线长度一般为100m左右的陶土管、混凝土管、铸铁管等脆性材料旧管道的更换。
用常规方法测定的强度和塑性指标都符合要求的材料，所制造的结构一般不会发生脆性断裂。（）
磨削铸铁或青铜等脆性材料时，一般（）切削液。
材料库有如下四种材料：45钢、65Mn、铸铁和铝线，（）常用来制造弹簧。
( )切削铸铁、青铜等脆性材料时，一般会产生节状切屑。
下列关于&ldquo超塑金属&rdquo应用于航空及航天领域的说法，哪项是不正确的：在超塑下列关于&ldquo超塑金属&rdquo应用于航空及航天领域的说法，哪项是不正确的：在超塑状态下，把铝、硅基的脆性合金压制成几十微米厚的薄片，以此作为基体材料 B．在基体材料中渗入硼纤维或碳纤维作为骨架 C．把超塑金属用来制造整个飞机，可以使飞机整体刚度提高50%、重量减轻近四分之一 D．综合基体材料和骨架材料的双重优点，相互取长补短，制造出合乎要求的超级材料
磨削铸铁或青铜等脆性材料时，一般（）切削液
铸铁烘缸材质属于脆性材料，超压运行或产生裂纹后，容易引起缸体变形。
