某地铁区间隧道采用盾构法施工，盾构直径6.5m，盾构区间长1328m，隧道平均覆土11.5m。项目部采取了以下职业健康安全管理措施：一是对参加盾构施工的机械工和辅助生产工人进行安全技术知识的教育；二是在隧道内安装了轴流式通风机和照明设施。三是项目部专职安全员主持安全生产例会和负责定期安全检查。 依据盾构施工的质量保证计划，项目部将管片拼装工序作为特殊过程加以控制，由质量员编制拼装作业指导书，经质量负责人审批后执行。 特殊过程的质量控制是否符合要求？如不符合，给出正确做法。
铁路遇到江河、海峡、海湾等水流障碍时，虽然多采用桥梁或轮渡方案通过，但也可能选取（）作为穿越方案。
目前铁路隧道主要开挖方法(方式)有钻爆施工法、掘进机施工法、盾构施工法、沉管施工法、明挖施工法。最常用的是()开挖。
盾构法修建隧道施工中，开挖面稳定的控制是盾构施工的重点和关键，在下列措施中，属于土压盾构开挖控制主要施工技术措施的是：()。
不属于盾构法修建区间隧道的衬砌是（）。
使用盾构进行开挖衬砌等作业而修建隧道的施工方法称为（）。
不属于盾构法修建区间隧道的衬砌是（ ）。
沉管法修建水下隧道时，管节下沉过程一般分为三个阶段，以下属于的是（）。
不属于盾构法修建的区间隧道的衬砌是（）
某公司在省城中标一地铁区间隧道标段，隧道长l080m，内径5m．埋深14-17m。隧道穿过闹市区，位于城市主干道下，采用土压平衡盾构法施工。在编制施工组织设计时，根据有关参数对工作面土压进行了理论计算和设定。挖面的土压控制值，是（）之和
下列不是盾构法修建的区间隧道衬砌的是（ ）
盾构法修建的区间隧道衬砌中，特点是无须注浆，且对控制地层移动特别有效的方法是（）。
某地铁区间隧道采用盾构法施工，盾构直径6.5m，盾构区间长1328m，隧道平均覆土11.5m。项目部采取了以下职业健康安全管理措施：一是对参加盾构施工的机械工和辅助生产工人进行安全技术知识的教育；二是在隧道内安装了轴流式通风机和照明设施。三是项目部专职安全员主持安全生产例会和负责定期安全检查。 依据盾构施工的质量保证计划，项目部将管片拼装工序作为特殊过程加以控制，由质量员编制拼装作业指导书，经质量负责人审批后执行。 安全措施二是否满足职业健康要求？如不满足，说明正确做法。
（）指的是在隧道开挖前，为了固结围岩，填充空隙或堵水而预先进行的深孔注浆，注浆后即可形成较大范围的筒状封闭加固区。
盾构法修建的区间隧道衬砌有（）三大类。
盾构法最适于在（）中修建隧道。
第565题：盾构法修建的区间隧道衬砌有 （）衬砌。
第725题：盾构法施工隧道在装配式衬砌内部再做一层整体式混凝土或钢筋混凝土内衬是为了（）。
____是在修建隧道的江河或海湾或海峡的水底下，预先挖掘好一条沟槽，把在干坞内预制的沉管从制作场地浮运到江河或海湾或海峡的施工现场，依次沉放在沟槽内并加以连接，从而建成隧道的施工方法.
浅埋暗挖法主要适用于不宜明挖施工的土质或软弱无胶结的砂、卵石等第四纪地层，修建覆跨比大于()的浅埋地下洞室。
在隧道工程施工中，采用冻结法地层加固时，必须对附近的建筑物或地下埋设物及盾构隧道本身采取防护措施（）
修建某双车道公路隧道，已知洞口地质条件为破碎的V级围岩，雨季地表水丰富，洞顶覆土为10m，结合上述内容，回答下列问题。隧道开挖超欠挖测定的方法有（）
沉管隧道就是将若干个预制段分别浮运到海面（河面）现场，并逐个沉放在己疏浚好的基槽内，以此修建的水下隧道。以下隧道采用了外海环境沉管隧道技术的是（）
2、2.区间隧道采用盾构法修建时，盾构机直径的选择应考虑哪些因素？
