加工误差是零件加工后的实际几何参数对理想几何参数的()程度。
汽车的主要技术参数有,质量参数,几何参数和()
加工误差是指工件加工后的实际几何参数与理想几何参数的符合程度.
零件加工后的实际几何参数与理论几何参数的差别称()。
()是指零件加工后的实际几何参数(尺寸、形状及各表面间的相互位置等参数)与理想几何参数的接近程度。
()是评定风轮气动特性优劣的主要参数。
工程设计的参数一般可分为几何参数和()两种类型。
加工精度是指工件加工后的实际几何参数与理想几何参数的偏离程度.
加工精度是指零件加工后实际几何参数与待加工零件的几何参数的符合程度。
加工精度是零件加工后的实际几何参数与理想几何参数的符合程度,符合程度越高,加工精度()。
零件在加工以后的实际几何参数与理想零件几何参数相符合的程度称为()。
气体的热力学平衡态可由三个状态参数来描述,即几何参数,力学参数和热参数。()
零件加工后实际几何参数与理想几何参数不符合的程度称为()。
零件的几何参数误差可分为两类:几何形状误差和尺寸误差。
风轮尖速比是风轮的一个重要参数,是指风轮()与()的比值。
工件车削加工后的实际几何参数(尺寸、形状和位置)与理想几何参数的符合程度称为加工精度。
零件加工后,其实际几何参数与理想几何参数的不符合程度,称为()。
加工精度是指零件加工后实际几何参数与()的几何参数的符合程度。
风轮尖速比是风轮的一个重要参数,它指的是()。
风轮的作用是把()转换成()机械能,风轮一般有一个,两个或两个以上的几何形状一样的叶片和一个轮毂组成。
风轮的几何参数有哪些?
风轮叶片的几何攻脚改变到风轮叶片趋近零升力的状态是指()
零件加工后的实际几何参数与理想几何参数的不符合程度称为()。
零件加工后实际的几何参数与理论几何参数符合程度称()。