互感器补油检修场地周围应无可燃或爆炸性气体、液体,或引燃火种,否则应采取有效的防范措施和组织措施。
油浸式电流互感器检修时,检修场地周围可以存在可燃或爆炸性气体、液体,或引燃火种。
进行油轮船舶拆修,以及油箱、油罐的检修,或有限空间的动火作业时,空气中可燃气体的浓度应低于爆炸下限的()
氨区及周围()严禁明火和散发火花,确因工作需要动用明火或进行可能散发火花的作业,应办理一级动火工作票,动火作业前进行可燃气体测试,低于爆炸下限()时,方能准许动火。
SF6电流互感器检修时,无需检查检修场地周围是否有可燃或爆炸性气体、液体,或引燃火种。
易燃易爆介质的压力管道发生泄漏或爆炸后,易燃介质与空气混合达到一定浓度就会发生二次闪燃或爆炸,当无法采取阻断介质泄漏的手段时,应进行()等措施减缓事故进一步扩大,等待场内(外)应急救援工作的开展。
电流互感器检修中,SF6气体压力低报警或SF6气体压力异常,应开展D类检修,进行补气;必要时安排()类检修,进行密封性、密度继电器检查,根据检查结果做相应处理。
低压配电线路爆炸性气体、粉尘环境运行标准:应在爆炸危险性较小的环境或远离释放源的地方敷设;沟道、电缆或钢管,所穿过不同区域之间墙或楼板处孔洞,应采用非燃性材料严密堵塞等。详见第四章第六节。当低压配电线路沿输送易燃气体或液体的管道栈桥敷设时,应沿危险程度较()的管道一侧。
当可燃气体或可燃液体蒸气的爆炸下限()时,动火分析可燃气体或可燃液体蒸气的含量()时,该部位可以进行动火。
油浸式电流互感器补油时,检修场地周围应无可燃或爆炸性气体、液体,但可以使用电气焊。
油浸式电流互感器检修时,检修场地周围应无可燃或爆炸性气体、液体,或引燃火种,否则应采取有效的防范措施和组织措施。
油浸式电压互感器补油时,检修场地周围应无(),否则应采取有效的防范措施和组织措施。
可燃气体或液体蒸汽的爆炸下限越低,爆炸范围越大,则爆炸的危险性()。
使用便携式可燃气体报警仪进行分析时,被测的可燃气体或可燃液体蒸汽浓度应小于其与空气混合爆炸下限的()LEL。
动火前气体分析的合格要求是:可燃气体或可燃液体的爆炸下限大于4%的,其浓度应小于()%
对船舶的货油舱、燃油舱和滑油舱的检修、拆修,以及油箱、油罐的检修,空气中可燃性气体浓度应低于可燃烧极限下限或爆炸极限下限的()为合格。
当受限空间原来盛装爆炸性液体、气体等介质时,应使用防爆电筒或电压不大于()的防爆安全行灯,行灯变压器不应放在容器内或容器上。
在不同系统的管道上或设备之间安装(),其作用是防止气体或液体向相反的方向流动,以免高压气体或液体逸入().引起爆炸等事故.
进入受限空间作业安全管理规定,使用安全电压和安全行灯。进入金属容器、潮湿或狭窄以及盛装爆炸性液体、气体等介质的空间作业,照明电压不大于(证)()。
当受限空间原来盛装爆炸性液体、气体等介质时,应使用防爆电筒或电压不大于()的防爆安全行灯。
用爆炸法或焚烧法销毁爆破器材时,应清除销毁场地周围半径____范围内的易燃物、杂草和碎石。
动火作业使用色谱分析等分析手段时,被测的可燃气体或可燃液体蒸汽的爆炸下限大于等于4%时,其被测浓度应小于0.5%(V/V);当被测的可燃气体或可燃液体蒸汽的爆炸下限小于4%时,其被测浓度应小于()
作业环境存在爆炸性液体、气体、粉尘等介质时,应动态监测,浓度超标严禁作业;应使用防爆电筒或电压()的防爆安全行灯
作业环境存在爆炸性液体、气体等介质的,应使用12V以下安全电压工具,作业人员应穿戴防静电服装。()