铁路连续梁顶推法施工中,梁体制造长度应考虑预应力混凝土()的影响,并及时调整。
从宏观上研究构件的强度、刚度和稳定性问题时,对可变形固体所作的连续性假设是指()
“预应力混凝土T梁桥”案例分析与答案解析题 背景材料: 某施工单位承接了一座7×30m后张法预应力混凝土T梁桥,施工单位严格按照设计文件和相关施工技术规范的要求进行施工,并作了以下主要检验内容:混凝土强度、T梁的宽度和高度、梁长、支座表面子整度以及横系梁及预埋件位置。在质量控制方面,开展了主梁预制和现浇混凝土强度、支座预埋件位置、主梁高差、支座安装型号与方向等的控制。 问题: (1)施工单位对预制T梁的实测项目是否完整?(2)在质量控制方面,还应开展哪些质量控制?
连续梁模板强度和刚度、稳定性必须符合要求,一般钢板厚度不小于()mm,,竹胶板厚度不小于18mm。
在顶推施工法中,为了减少悬臂梁的负弯矩,在梁的前端安装的钢导梁的设置长度一般为顶推跨径的()。
连续梁顶推法施工,梁体制造长度应考虑预应力混凝土()的影响,并及时进行调整。
连续梁顶推施工通常用于()跨度的预应力混凝土连续梁。
某施工单位承接了一座7×30m后张法预应力混凝土简支T梁桥,施工单位严格按照设计文件和相关施工技术规范的要求进行施工,并作了以下主要检验内容:混凝土强度、T梁的宽度和高度、梁长、支座表面平整度以及横系梁及预埋件位置。在质量控制方面,开展了主梁预制和现浇混凝土强度、支座预埋件位置、主梁高差、支座安装型号与方向等的控制。 问题:
船体结构的设计与建造应满足()。 Ⅰ具有足够的强度、刚度和稳定性; Ⅱ构件本身应有良好的连续性; Ⅲ施工工艺合理; Ⅳ充分考虑整个船体的美观; Ⅴ便于维修保养。
当连续梁顶推作业时,下列说法符合安全规定的()
铁路连续梁顶推法施工时,梁体制造长度应考虑预应力混凝土的弹性压缩及()的影响。
第196题:背景资料: 某施工单位承接了一座7×30m后张法预应力混凝土T型梁桥, 施工单位严格按照设计文件和相关施工技术规范的要求进行施工, 并作了以下主要检验内容:混凝土强度、 T梁的宽度和高度、 梁长、 支座表面平整度以及横系梁及预埋件位置。在质量控制方面, 开展了主梁预制和现浇混凝土强度、 支座预埋件位置、 主梁高差、 支座安装型号与方向等的控制。 问题: 1.施工单位对预制T梁的实测项目是否完备? 2.在质量控制方面, 还应开展哪些质量控制?
顶推施工中采用导梁的长度一般为顶推跨径的( )
天车的主梁结构必须具有足够的强度、刚度及稳定性。()此题为判断题(对,错)。
顶推法预制台座的地基或引桥的强度、刚度和稳定性应符合图纸要求,并做好台座地基的防水、排水设施以防沉降。在荷载作用下,台座顶面最大变形不应大于()mm。