SS7E型电力机车一系弹簧采用了螺旋圆弹簧。
货车转向架各型圆弹簧内、外圈的旋向应（）。
更换弹簧时各型圆弹簧内、外圈旋向（），转K3型转向架同套或相邻的轴箱弹簧旋向须相反。
弹簧折断时更换。更换后的轴箱弹簧及均衡梁弹簧自由高度差须符合下列要求：最高运行速度为100km/h及以上者，同一轴箱的圆弹簧自由高之差不大于（）mm，同一转向架圆弹簧自由高之差不大于4mm
弹簧折断时更换。更换后的轴箱弹簧及均衡梁弹簧自由高度差须符合下列要求：最高运行速度为100km/h以下者，同一侧圆弹簧自由高之差不大于3mm，同一转向架圆弹簧自由高之差不大于（）mm
东风11型内燃机车通过小曲线半径时，为了控制机车高圆弹簧的附加应力值，使高圆弹簧在机车通过小于120mm曲线半径时起作用，设置了偏转（）。
圆弹簧弹性旁承不属于二系弹簧装置。（）
机车车体是上部设备的安装基础，垂直负荷由车架、侧壁、车顶共同承受，通过（）个高圆弹簧传至转向架。
1号缓冲器的弹簧盒内装有内、外圆弹簧，半环和内外环等。
检修更换方便是转向架上使用圆弹簧优点之一。
转K6型转向架摇枕弹簧由6个外圆弹簧、1个外圆弹簧和7个内圆弹簧组成。
圆弹簧的优点是（）。
辅修车轴箱弹簧、均衡梁弹簧折断时更换，运行速度为100km/h及以上者，同一轴箱的圆弹簧自由高之差不大于2mm，同一转向架圆弹簧自由高之差不大于（）。
圆弹簧的荷重高等于其（）。
摇枕弹簧组装时双圆弹簧同组弹簧内、外圈旋向（），夹板螺栓给油。
转8A型摇枕弹簧应为5组内、外卷圆弹簧。
转K2型转向架外圆减震弹簧的高度下限是mm（）
装用无识别标记的R250mm大圆弧半径承载鞍的转K4型转向架，原无识别标记的自由高为275mm的减振外圆弹簧状态正常时可不更换，更换时，应换装265mm自由高减振外圆弹簧，但同一转向架的减振外圆弹簧必须相同（）
东风11型内燃机车通过小曲线半径时，为了控制机车高圆弹簧的附加应力值，使高圆弹簧在机车通 过小于120mm曲线半径时起作用，设置了偏转（)。
圆弹簧是利用受附加载荷时产生的__，将振动冲击能量转化为变形的位能
圆弹簧的荷重高等于其（)。
机车上常用的弹性元件有圆弹簧和橡胶弹簧2种（）
装用无识别标记的R250mm大圆弧半径承载鞍的转K4型转向架,原无识别标记的自由高为mm的减振外圆弹簧状态正常时可不更换，如需要更换时,要换装（265）mm自由高减振外圆弹簧,但同一转向架的减振外圆弹簧要相同（）
装用无识别标记的R250mm大圆弧半径承载鞍的转K4型转向架,原无识别标记的自由高为275mm的减振外圆弹簧状态正常时可不更换，如需要更换时,要换装mm自由高减振外圆弹簧,但同一转向架的减振外圆弹簧要相同（）
