液体受外力作用移动时，分子间产生的内磨擦力称为（），它的大小标志着流体流动的（）。
管道的压力损失是由于流体流动时具有粘滞性而产生的（）。
实际流体流动时，流体分子之间产生摩擦的特性为（）。
流体流动时，由于流层彼此间的相互作用而形成了流体的内摩擦力，从而使流体显示出粘滞性，这叫做流体的（）。
当流体流动时，在流体层间产生阻力的特性称为流体的粘滞性。
粘度的物理意义是促使流体流动产生单位速度梯度的内摩擦应力。
（）是相邻大气层之间相互运动时产生的牵扯作用力，也称大气的内摩擦力。流体的（）和（）有一定关系，随流体温度的升高，气体粘性增加，而液体的粘性则减小。
黏度的物理意义是促使流体流动产生单位速度梯度的内摩擦应力。
黏度的物理意义是促使流体流动产生单位速度梯度的内摩擦应力o
粘度就是在单位接触面积上，促使流体流动产生单位（）时，由流体粘性引起的内摩擦力。
固体颗粒能够被自己轻得多的流体流化起来，其内在原因是流体在颗粒固体之间流动时与小颗粒产生磨擦力。
牛顿流体的流动一般表现出以下特点：（）、（）、（）、（）。
通过轴承副轴颈的旋转将润滑油带入磨擦表面，由于润滑油的黏性和油在轴承副中的楔形间隙形成的流体动力作用而产生油压，即形成承载油膜，称为流体（）。
流体在管内以湍流流动时，在近管壁处存在层流内层，其厚度随Re的增大而变薄。
流体运动时，其内部产生内磨擦力的性质称为粘性。
当流体运动时，在流体层间发生内磨擦力的特性，称为流体的粘滞性.表明粘滞性物理参数叫（）和（）
流体粘度是不管是否流动都具备的特性，但只有当流体流动时才表现出粘度，即阻力损失。
实际流体流动时，流体分子之间产生摩擦的特性不为（）。
实际流体在管路内流动时，由于流体的内摩擦作用，不可避免要消耗一部分机械能。（)
表示流体流动时所引发的内摩擦大小的物理量是（)
流体的粘度越大，在（）下流动时的内摩擦力越大
流体流动时，在流体层与层之间产生内摩擦力抵抗其相对运动的特性，称为流体的（）
（）是表示流体流动时产生的内摩擦力大小的物理量，它表示流体流动的难易程度。
流体在管内作湍流流动时,由于流体粘性的作用,在靠近管壁附近总是存在着一层作（)流动的流体,将该层流体称为（),它的厚度随（)增加而减薄.
