在锅炉本体中，因省煤器和（）装设在锅炉尾部的烟道内，又称为尾部受热面。
锅炉尾部受热面存在的主要问题是磨损、（）、低温腐蚀。
在燃煤锅炉中，造成尾部受热面磨损的素有（）
影响锅炉低温受热面磨损的因素（）。
影响尾部受热面磨损的主要因素？
水冷壁是锅炉的主要蒸汽受热面，在运行中常见的并与安装质量关系较大的主要问题是（），最终造成爆管事故。
吸收锅炉尾部烟气热量的主要受热面是（）。
再燃煤锅炉中，造成尾部受热面磨损的主要因素是（）
尾部烟道受热面中靠近弯头处的管子磨损比其它部位的管子磨损（）。
低温对流受热面烟气侧的腐蚀，简称低温腐蚀，对于现代锅炉，主要发生在低温段省煤器尾部。（）
锅炉尾部受热面的磨损主要因素（）、（）、（）、（）。
运行中减少尾部受热面磨损的措施有哪些？
造成锅炉部件寿命老化损伤的因素主要是腐蚀和磨损。
锅炉受热管子在运行中长时间受高温及烟气腐蚀和飞灰磨损，是造成锅炉缺水的主要原因。
为防止锅炉尾部烟道受热面的磨损，一般烟气的流速选用范围为（）。
在锅炉质量检验内容中，主要检验磨损的受热面是（）。
锅炉尾部受热面磨损主要的因素有（）
判断低温腐蚀是指发生在锅炉尾部受热面的硫酸腐蚀，因为锅炉尾部受热面的烟气和管壁温度较低，所以又称为低温腐蚀。
锅炉尾部受热面积灰与哪些因素有关。（）
锅炉尾部受热面的磨损比高温对流受热面磨损严重。
锅炉尾部受热面受到的磨损比高温对流受热面处的磨损严重。
影响锅炉受热面磨损最严重的因素是（）。
影响尾部受热面磨损的因素有（）、管束的结构特性和飞灰浓度及特性。
排烟温度的确定要考虑燃料的价格、锅炉尾部受热面面积和金属耗量、尾部受热面低温腐蚀造成的维修成本等多种情况来综合评判。
