带传动中,在预紧力相同的条件下,V带比平带能传递较大的功率,是因为V带()。
某传动轴的直径为80mm,转速为70r/min,材料的许用剪应力为50MPa,则此轴所能传递的最大功率为()kw。
普通V带有7种型号,其传递功率能力,A型V带最小,Z型V带最大。
在相同条件下,普通V带横截尺寸(),其传递的功率也()。
在相同条件下,“V”带比平型带所传递的能力大()倍。
在机车不发生空转的前提条件下,机车所能实现的最大轮周牵引力称为()。
当要求单根V带所传递的功率不超过该单根V型带允许传递的功率P0,这样,带传动不会产生()实效。
单根三角带所能传递的功率主要与以下因素有关()。
单根V带能够传递的功率是随着带的剖面型号的增大而增大。
在不发生动轮空转的前提条件下,机车所能实现的最大轮周牵引力称为()牵引力
带传动中,在初拉力相同的条件下,V带比平带能传递较大的功率,是因为V带的尺寸小,强度高。
下列类型的带在相同的工况条件下工作,单根带基本功率最大的是()。
在不发生动轮空转的前提条件下,机车所能实现的最大轮周牵引力称为().
Y型V带所能传递的功率最大。
普通V带的七种型号中,()型V带传递功率最大
单根V带传递的最大功率P=4.82kW,小带轮的基准直径d1=180mm,大带轮的基准直径d2=400mm,小带轮转速n1=1450r/min,小带轮上的包角a1=152°,带与带轮的当量摩擦系数f=0.25,则带的初拉力F0为( )。
当单根V带所传递的功率不超过其基本额定功率P0时,带传动一般不会出现失效()
一定型号的V带传动,当小带轮转速一定时,其所能传递的功率增量△P0取决于()。
在相同条件下,“V”带比平型带所传递的能力大3倍。()
功率放大器最大输出功率确定的前提是()。
若普通V带传动的结构尺寸、型号及带根数一定时,其所能传递的功率是否完全确定?
在不考虑失真的前提下,功率放大器所能连续输出的最大功率称为()。
普通V带有7种型号,其传递功率能力,A型V带最小,Z型V带最大。()
在相同条件下,普通v带横截面尺寸,其传递的功率也()