路堤开工前，应根据该工点采用的填料种类和压实机械，选择一定长度的路堤按规范做（）试验，以确定合理的铺填厚度、压实遍数和填筑工艺。填筑路堤宜按（）的工艺组织施工。
做筛分试验时，应首先过5mm筛
基床表层级配碎石或级配砂砾石在大面积填筑前，应根据初选的摊铺、碾压机械及试生产出的填料，进行现场填筑压实工艺试验，确定填料级配、施工含水率、松铺厚度和碾压遍数、机械配套方案、施工组织。试验段长度不宜小于（）m。
铁路路基填料需要一级定名和二级定名，分组别需要做（）试验
两层筛筛分法使用的试验筛包括（）。
标准筛是对颗粒性材料进行筛分试验用的符合标准形状和尺寸规格要求的系列样品筛。（）
以下干筛法筛分操作中，可能导致筛分结果无效的是（）①筛分后计算损耗率，发现损耗超过试样质量的1％。②人工筛分，发现通过筛孔的集料质量小于筛上残余量的0.1％持续了5min才停止筛分③筛分过程中，部分颗粒散落到地上，与其它未参与筛分集料混在一起，凭感觉把每颗捡回来重新加入筛分④试样在室内风干后直接进行筛分
用负压筛析仪，通过负压源产生的恒定气流，在规定筛析时间内使试验筛内的水泥达到筛分。
路堤开工前，应根据该工点采用的填料种类和压实机械，安排（）长的路堤试验段，在其各部位的全宽度内进行填筑压实试验，确定合理的（）及填筑工艺。
砂的筛分是一项常规试验内容，其中的操作可以描述为：①根据试验规范，针对水泥混凝土或沥青混合料用砂要采用不同规格和孔径设置的标准套筛；②各筛的存留量之和与试验用量相差不能超过1％；③采用全部筛孔上的累计筛余计算砂的细度模数；④筛分曲线可以在通过量与筛孔尺寸或累计筛余与筛孔尺寸的坐标图中绘制；⑤细度模数大小的划分只适用于水泥混凝土用砂。分析以上描述，指出正确的内容是（）
基床以下路堤填筑分层填筑（）应根据压实机械压实能力、填料种类和要求的压实密度，通过现场工艺试验确定。采用碎石类土填筑时，分层的最大压实厚度不应大于（）。
基床表层以下过渡段两侧及锥体填土的填料分层填筑厚度按试验段确定的厚度控制，使用小型压实机械时压实厚度不宜超过（），使用重型压实机械时压实厚度不宜超过（）。
进行砂的筛分析试验时，筛分前后的质量之差不得大于（）
基床以下路堤填筑分层填筑厚度应根据压实机械压实能力、填料种类和要求的压实密度，通过现场工艺试验确定。分层填筑的最小分层厚度不宜小于（）cm。
集料筛分试验用套筛应按筛孔径大小（）组合。
做土的筛分试验时，应首先过5mm筛。（）
土的筛析法试验中正式筛分前应先过5mm的筛进行筛分后再依结果进行粗筛分及细筛分。
筛分是集料的一项常规而重要的试验，筛分过程中： ①要根据公称最大粒径的大小决定每次筛分所需的数量； ②无论采用人工筛分还是机械筛分，最终都要对每个筛子单独进行筛分，以确定筛分是否彻底； ③当各筛上的存留量之和小于筛分原称重质量时，该筛分应重新进行； ④筛分结果可通过分计筛余、累计筛余和通过量来表示； ⑤采用累计筛余计算出的细度模数来表示集料颗粒的粗细程度。 指出上述描述中有几处错误。（）
有关砂石材料筛分试验的描述有：①每次筛分的试验用量随砂石材料公称粒径的增加而增加；②500g砂进行筛分试验，当各级筛子的存留量之和小于500g时，该试验作废；③筛分曲线既可以采用通过量进行绘制，也可以采用累计筛余绘制；④根据筛分得到的分计筛余计算砂的细度模数；⑤试验规范要求既可以采用机械方法、也可以采用人工方法进行筛分操作。下列判断有误的是（）
筛分试验中以过筛的最小筛孔尺寸表示什么？
关于土的颗粒分析试验请回答以下问题。（2）有关筛分法，说法正确的是（）
某建筑场地进行岩土工程勘察时，取回一个砂土试样。经筛分析试验，得到各粒组含量百分比，如习图1.1.1所示，确定砂土名称为（）。
43、做筛分试验时，应首先过5mm筛。
计算各筛分计筛余量及筛底存量的总和与筛分前试样的干燥总质量之差，作为筛分时的损耗，并计算损耗率，若损耗率大于（)，应重新进行试验
