汽轮机主油箱的容量应满足在正常运行时，回油在油箱中停留时间足够长，以利于油中杂质的分离。
高位油箱的作用是当润滑油系统和机组同时停车时，保证高位油箱供油时间（）机组的惰走时间。
检温时，测温盒在油中停留时间，润滑油不少于（）分钟。
汽轮发电机组润滑油系统油箱的大小，应满足机组在失去厂用电、冷油器无冷却水的情况下停机时，保证机组安全惰走的要求。此时润滑油油箱中的油温不应超过（）℃。
高位油箱是一种保护设施，机组正常运行时，高位油箱的润滑油从底部进入从顶部排出返回（）。
用测温盒测温时，测温盒在润滑油中停留时间为（）分钟。
在停润滑油系统时，待润滑油全部返回油箱后约5分钟，应关闭的阀门有（）。
为什么机组运行中润滑油温要控制在40一45℃之间？
润滑油箱是润滑油供给、回收、沉降和储存的设备，内部装有加热器，用以开车前润滑油加热升温，保证机组启动时润滑油能升温至（）之范围，以满足机组启动运行的需要。
长洲水电厂贯流式机组导轴承润滑是靠高位润滑油箱的油润滑的
磨损润滑站的油箱油温低报是（），低低报是（）；进油泵流量低报（）；在磨机运行过程中，可以更换循环泵过滤器，但是时间要控制在（）以内。
在机组运行中，润滑油温为什么要维持在一定的范围内？
每天在起动发动机前或加油后过去10分钟时，要排出油箱中的（）和水。
机泵在运行中，由于介质、水以及其他物质可能窜入油箱内，影响泵的正常运行，因此要经常检查润滑剂的（）
GDX2机组每运行1500小时以后，应更换或过滤主油箱内的润滑油。
机组越大，调节、润滑系统用油越多，油箱的容积也越大。
三大机组润滑油经过用户直接返回油箱的有（）。
汽轮机油系统的油箱要有足够的额（），使油在油箱中有足够的停留时间，保证杂质的分离和沉淀。
润滑油经油泵后分两路，一路返油箱一路进机组。
发动机滑油温度在160℃-165℃之间，允许停留（）分钟.
设备油箱的润滑油在使用过程中要定期进行添加，其原因是由于润滑油的（）、（）、（）。
离心式压缩机组的辅助设备中（）系统包括润滑油箱、润滑油泵、润滑油过滤器、冷却器和高位油罐等设备。
发动机滑油温度在160℃－165℃之间，允许停留（)分钟.
油箱有（)分钟停留容积。
