6502电气集中DCJ或FCJ是在（）时落下复原。
6502电气集中车站到发线中间设有中间道岔（简称中岔或腰岔），接车时，列车未压上中岔停车后，中岔需经（）才能解锁。
6502电气集中的信号组合有（）种定型组合，每架单置调车信号机选用（）组合和（）组合，每组双动道岔选用（）组合和（）组合。
6502电气集中车站，当有两个发车方向时，为了对灯光进行选择，主要增设了（）和（）继电器。
一组双动道岔选用的组合类型是什么？
一组双动道岔实际占用3个组合位置。
6502电气集中电路DCJ或FCJ在该道岔区段的（）落下时复原。
6502电气集中DCJ或FCJ是在什么时候复原？
6502电气集中车站控制台，单独操作的道岔上方有两个表示灯，亮黄灯表示道岔在定位，亮绿灯表示道岔在反位。
6502电气集中车站，每一咽喉设一个引导总锁闭按钮，按下该按钮，对全咽喉道岔施行总锁闭。
根据计算控制某组双动道岔所需的电缆芯线为11芯，这时应该选用（）芯电缆。
6502电气集中选择组选八字第一笔双动道岔的反位时，用（）网络线。
根据计算，控制某组双动道岔所需的电缆芯线为11芯，这时应该选用（）电缆。
6502电气集中选岔电路有6条网络线，其中单动道岔FCJ接在3、4网络线。
双动道岔动作必须一致，选反位时，1FCJ和2FCJ均吸起，选定位时1DCJ和2DCJ均吸起。
交叉渡线的两组双动道岔组合互换位置的目的是（）。
交叉渡线处两组双动道岔的SDZ和SDF组合要互换位置是为了（）。
TW-2系统规定道岔转换时间超限报警时限：电气集中道岔为1.0秒，双动道岔为1.5秒。
控制台零层，定型配线中，一组双动道岔使用（）端子板。
当排列经由交叉渡线的一组双动道岔反位时，对与其交叉的另一组双动道岔应将其防护在定位位置。
6502电气集中，双动道岔辅助组合有（）张类型图。
6502电气集中DCJ或FCJ是在（)时落下复原。A.KF-共用-Q断电B.进路最右端的JXJ励磁C.进路最末一个道
电气集中，双动道岔辅助组合有类型图（）
