有的电控汽油喷射发动机的快怠速是由ECU控制怠速控制阀来完成的。
电控汽油喷射发动机的进气系统在怠速时节气门（），空气由旁通道通过。
电控汽油喷射发动机怠速控制阀的作用是（）。
发动机中低速运转时，加速性能很差，排气管”放炮”，怠速不稳且易熄火，高速运转正常，故障原因可能是（）。
电控发动机怠速不稳的原因是（）。
电控发动机在怠速运转时，油压表指示的系统压力应在（500±20）kPa之间。
4缸发动机怠速不稳，拔下第二缸高压线后，运转状况无变化，则故障在（）
六缸发动机怠速运转不稳，拔下第二缸高压线后，运转状况无变化，故障在（）。
对于配备怠速CO电位计的电控喷射发动机，在怠速稳定运转时，测得CO排放超标，可通过逆时针调节怠速CO电位计调整螺钉，使（），即可降低CO的排放量。
若电控发动机怠速不稳首先应检查（）。
发动机中低速运转时，加速性能差，排气管冒黑烟或“放炮”怠速不稳且易熄火，高速运转正常，故障原因可能是（）。
电控汽油喷射发动机运转不稳是指发动机转速处于（）情况，发动机运转都不稳定，有抖动现象。
柴油发动机怠速不稳，急减速时易熄火，应主要检查怠速运转时喷油泵（）和怠速弹簧。
电控燃油喷射发动机怠速运转时，一般将节气门完全打开。（）
装有电子燃油喷射系统的发动机在冷车时怠速不稳，甲说氧传感器损坏可引起此现象；乙说可能是怠速空气控制系统有故障。试问谁正确（）
装有电子燃油喷射系统的发动机在冷车时怠速不稳，甲说氧传感器损坏可引起此现象;乙说可能是怠速空气控制系统有故障。试问谁正确（)
六缸发动机怠速不稳，拔下二缸高压线后，运转状况无变化，故障在（）
电控发动机在怠速运转时，油压表指示的系统压力应在（500±20）kPa之间。（）此题为判断题(对，错)。
电控汽油喷射系统发动机怠速运转时，节气门处于完全开启位置。
电控发动机怠速不稳的故障现象式（）
（）80 电控发动机怠速不稳的原因是
（）42 电控发动机怠速不稳的原因是
电控发动机怠速不稳的原因（）
BE013一辆桑塔纳2000型电控发动机在高速行驶时突然速度慢慢下降，再加速时油路不畅，只能维持怠速运转状况，造成此故障的原因是（）
