绞车操作工在（）等特殊情况下，必须与信号把钩工提前联系明确信号。
遇特殊情况须变更非旅客列车进路接车时，必须经列车调度员准许，车站值班员须提前（）分钟（万吨站提前1小时）通知工务、电务部门（有电务驻站人员的车站）对变更进路线路、道岔等设备进行检查，必保设备良好，并在列车接近时预告司机。
信号工运输大件时、井筒检修、处理事故、运送火工品等特殊运行时，应提前与（）联系明确。
根据《电信服务规范》规定，由于电信业务经营者检修线路、设备搬迁、工程割接、网络及软件升级等可预见的原因，影响或可能影响用户使用的，应提前（）小时通告所涉及的用户。影响用户的时间超过（）小时或影响有特殊需求的用户使用时，应同时向当地通信管理局报告。
一切电话中断时，在双线自动闭塞区间，如闭塞设备作用良好时，列车运行仍按自动闭塞法行车，但车站与列车司机应以列车无线调度通信设备直接联系（说明（）及（）等）。
煤气防护站应审查各单位提出的带煤气作业，包括煤气设备的检修，运行时动火焊接等工作计划，并在实施过程中（），及时提出安全措施及参与安排带煤气（）等特殊煤气作业。
斜井运送（）等特殊设备物料进，应严格按安全提升措施执行。
运输大件、（）、处理事故、运送火药等（），信号工应提前与（）联系明确，以便按措施要求及《煤矿安全规程》的有关规定进行操作。
在非CBTC情况下，在正线及辅助线上，电客车司机凭（）行车，司机应严格控制进出车站、过岔、线路限制等特殊运行速度。
用机车运送大件设备时，司机操作必须（）行驶。
运送大件及特殊设备（）等特殊运行时，应提前与绞车司机联系明确，并通知其他各点信号工，以便按措施要求及<>进行操作。
运送超载，超高等特殊材料，设备时，严格按（）措施执行。
绞车司机在特殊情况下，可以根据需要用晃灯，敲管子，喊话等方式代替信号。
斜井运送爆破材料时，必须在运送前通知绞车司机和各水平把钩工注意，车辆运行速度不得超过（）m/s。
运送特殊设备材料及大型物件时，应怎样处理？
特殊情况下提升，必须用（）与绞车房绞车司机取得联系，方可发信号开车。
运送爆炸材料时必须在提升前通知绞车司机和各水平把钩工注意，车辆运行速度不得超过（）
当洪水漫到路肩时，列车应以随时能停车的速度运行(最高速度不超过20km/h，遇分相、长大坡道等特殊运行条件随时停车速度无法行时，司机可掌握速度运行通过困难区段)，并报告车站值班员(列车调度员)，并由车站值班员(列车调度员)通知设备单位现场检查，由设备单位根据现场情况采取()措施。
自闭区间因特殊情况单机停于调谐区内不能继续运行时，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站。（）
运送大件及特殊设备（）等特殊运行时，应提前与绞车司机联系明确，并通知其他各点信号工，以便按措施要求及＜＜煤矿安全规程＞＞进行操作
调车人员原则上应与司机同侧作业。因影响调车人员人身安全或瞭望困难等特殊情况，不能在司机一侧作业时，须事先向司机及有关人员传达清楚（）（应知应会-《行规》第56条）
站内无空闲线路的特殊情况下接车时，列车在机外停车后，接车人员应先当面通知司机接入线路、停留车位置及有关注意事项等事由，再以调车手信号旗(灯)将列车领入站内，推进运行时在车列前端领车。()此题为判断题(对，错)。
矿井轨道安装工作斜巷施工作业中，需要运送钢轨或物料时，必须与斜巷上、下端的信号工及绞车司机取得联系，说明（）等
运输大件、处理事故等特殊运行，应提前与（)联系明确。
